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Fiat Ulysse 22 2.0 Test

21.01.2012 00:12    |   Bericht erstellt von stef-an

Testfahrzeug Fiat Stilo 192 1.6 Multi Wagon
Leistung 103 PS / 76 Kw
Hubraum 1596
Aufbauart Kombi
Kilometerstand 330000 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 1996
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als 5 Jahre
Gesamtnote von stef-an 4.0 von 5
weitere Tests zu Fiat Stilo 192 anzeigen Gesamtwertung Fiat Stilo 192 3.5 von 5
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Einleitung

hallo erstmal, ich fahre den Ulysse seit 13 Jahren, und er fährt und fährt...

Karosserie

5.0 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + kein Rost, Viel Platz, gute Rundumsicht, Packesel, langstreckenauto
  • - Schlösser, Sicht vorne links und rechts(dicke Holmen)

Antrieb

4.0 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Tourenwagen
  • - kein Sportwagen

Fahrdynamik

3.0 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + verhältnismässig kleiner Wendekreis
  • - schwammige Lenkung

Komfort

4.0 von 5

 

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Limousine
  • - kein Luxus

Emotion

3.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + unterschätzt
  • - Attraktivität wäre ausbaufähig

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 100-200 Euro
Verbrauch auf 100 km 9,5-10,0 Liter
Versicherungsregion (PLZ) 90513
Haftpflicht 600-1.000 Euro ()
Teilkasko 50-100 Euro
Außerplanmäßige Reparaturkosten Getriebe/Kupplung - (0 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

wie zuvor gesagt, ein Tourenwagen mit Komfort, ohne viel Schnick-schnack, zuverlässig, Packesel

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

kein Sportwagen

Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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Kommentare: 1

18.05.2012 13:26    |    kaeferle888

hi, kann deine Anbagen für Hafrpflicht nicht besttigen, ich zahle 230.-€ jährlich!!!!!!!!!!!!

Solltest vielleicht mal Versicherung wechseln.


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