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Fiat Palio 178 1.2 Weekend Test

03.08.2011 19:08    |   Bericht erstellt von Cat1707

Testfahrzeug Fiat Palio 178 1.2 Weekend
Leistung 73 PS / 54 Kw
Hubraum 1242
HSN 4136
TSN 344
Aufbauart Kombi
Kilometerstand 172000 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 2/1998
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als 3 Jahre
Gesamtnote von Cat1707 2.5 von 5
weitere Tests zu Fiat Palio 178 anzeigen Gesamtwertung Fiat Palio 178 2.5 von 5
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Einleitung

 

Karosserie

3.0 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Funktionell
  • + Kombi immer gut
  • - Billige verarbeitung

Antrieb

3.0 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Sparsam bei langsamer fahrt bis 120 Km/h
  • + Springt immer an
  • + Kaum Ölverbrauch
  • + Sehr zuverlässig
  • - Bei hoher geschwindigkeit, hoher verbrauch

Fahrdynamik

3.0 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Komfortabless fahren auf kleinem niveau
  • - Gewöhnungsbedürftig

Komfort

3.0 von 5

 

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Klimaanlage................
  • - Billige verarbeitung
  • - Kein Auto zum wohlfühlen

Emotion

0.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Von forne sieht er noch ganz gut aus
  • - Ohne Emotionen Nutzfahrzeug

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr bis 100 Euro
Verbrauch auf 100 km 7,0-7,5 Liter
Inspektionskosten pro Jahr bis 100 Euro
Gebrauchtwagengarantie keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr bis 200 Euro
Haftpflicht bis 200 Euro (35%)
Außerplanmäßige Reparaturkosten Getriebe/Kupplung - Kupplungsscheibe (200 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Für Leute die nicht viel wert auf Schnick Schnack legen und ein zuverlässige Fahrzeug suche das man noch Sparsan bewegen kann.

Gesamtwertung: 2.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 2.5 von 5 möglichen Sternen
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