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Fiat Bravo 182 1.2 16V Test

07.07.2011 10:26    |   Bericht erstellt von mreinhardt

Testfahrzeug Fiat Bravo 182 1.2 16V
Leistung 82 PS / 60 Kw
Hubraum 1242
Aufbauart Schrägheck
Kilometerstand 170045 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 1/2000
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als 5 Jahre
Gesamtnote von mreinhardt 3.0 von 5
weitere Tests zu Fiat Bravo 182 anzeigen Gesamtwertung Fiat Bravo 182 3.5 von 5
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Einleitung

 

Karosserie

4.0 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Verbrauch
  • + Unterhaltskosten
  • + Übersichtlichkeit
  • + Fahrleistungen
  • - Elektronik

Antrieb

3.5 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Verbrauch
  • - Elastitzit#t

Fahrdynamik

3.0 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Handling
  • - Beschleunigung

Komfort

3.5 von 5

 

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Sportsitzer vorn
  • + Ergonomie
  • - Lautstärke

Emotion

2.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Solides Design
  • - Nicht sehr emotional

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 100-200 Euro
Verbrauch auf 100 km 7,0-7,5 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 300-500 Euro
Gebrauchtwagengarantie keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr 500-1500 Euro
Außerplanmäßige Reparaturkosten Innenraum/Lüftung/Klimatisierung - Klimaanlage/Klimakompressor (900 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Ich bin alles in allem sehr zufrieden mit dem Fahrzeug, vor allem was verbrauch und Ergonomie angeht.

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Das Design ist zwar ansprechend, aber nicht sehr emotional, eher nüchtern...

Gesamtwertung: 3.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.0 von 5 möglichen Sternen
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