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Dodge Caliber PK 2.0 CRD Test

15.11.2011 17:22    |   Bericht erstellt von ossem42

Testfahrzeug Dodge Caliber PK 2.0 CRD
Leistung 140 PS / 103 Kw
Hubraum 1968
Aufbauart Kompaktklasse
Kilometerstand 62 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 5/2008
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als ein Jahr
Gesamtnote von ossem42 3.0 von 5
weitere Tests zu Dodge Caliber PK anzeigen Gesamtwertung Dodge Caliber PK 3.0 von 5
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Einleitung

KFZ gebraucht gekauft 6/2010 mit 25 TKM.Test durch Fahrzeugnutzung von 6/2010 bis heute. Einsatz: Stadt München,außerorts,Autobahn.Verbrauch ca. 6,4 l /100 km Diesel

Karosserie

2.5 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + gute Beschleunigung,gute Sitze(Leder),gute Sitzposition,
  • - Handling Bedienelemente,schlechte Kopffreiheit bei Ein-/Ausstieg

Antrieb

3.5 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • - lauter Motor

Fahrdynamik

3.0 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + ruhiges Fahrverhalten bei höheren Geschwindigkeiten

Komfort

3.0 von 5

 

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • - 2 Knöpfe sehr schlecht erreichbar(Anzeigeumschalter,Tageskilometer Rücksteller

Emotion

3.0 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + s.o.

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 200-300 Euro
Verbrauch auf 100 km 6,0-6,5 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 500-700 Euro
Gebrauchtwagengarantie 12 Monate
Werkstattkosten pro Jahr 500-1500 Euro
Versicherungsregion (PLZ) 81927
Haftpflicht 200-300 Euro (30%)
Vollkasko 200-400 Euro 30%
Außerplanmäßige Reparaturkosten Fahrwerk/Rost - Bremsscheibe (500 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

hohe Sitzposition, gute Beschleunigung, Design gefällt mir

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

vo. Scheinwerferglühbirnen extrem schwierig auszuwechseln

Gesamtwertung: 3.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.0 von 5 möglichen Sternen
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