Chrysler Sebring JR 2.7 V6 Cabrio Test
09.07.2019 13:57 | Bericht erstellt von Suligolo
Testfahrzeug | Chrysler Sebring JR 2.7 V6 Cabrio |
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Leistung | 202 PS / 149 Kw |
Hubraum | 2736 |
HSN | 1004 |
TSN | 529 |
Aufbauart | Cabrio/Roadster |
Kilometerstand | 106000 km |
Getriebeart | Automatikschaltung |
Erstzulassung | 10/2005 |
Nutzungssituation | Privatwagen |
Testdauer | einige Monate |
Gesamtnote von
Suligolo
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Gesamtwertung Chrysler Sebring JR
Karosserie
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Testkriterien
Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
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Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
Kofferraum: | klein | groß | |
Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
Fazit - Karosserie
- + Sehr geräumig und komfortabel. 4 Personen und großer Kofferraum
Antrieb
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Testkriterien
Motorleistung: | schwach | stark | |
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Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
Drehfreude: | zäh | agil | |
Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
Verbrauch: | durstig | effizient | |
Reichweite: | gering | hoch |
Fazit - Antrieb
- + Cruiser mit genug Power
Fahrdynamik
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Testkriterien
Wendekreis: | groß | klein | |
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Beschleunigung: | langsam | schnell | |
Lenkung: | schwammig | direkt | |
Bremsen: | schwach | standfest | |
Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
Wendigkeit: | träge | agil |
Fazit - Fahrdynamik
- + Cruiser
Komfort
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Testkriterien
Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
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Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
Innengeräusche: | laut | leise | |
Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
Fazit - Komfort
- + Komfortabel
Emotion
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Testkriterien
Design: | langweilig | attraktiv | |
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Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
Image: | negativ | positiv |
Fazit - Emotion
- + American Cruiser
Gesamtfazit zum Test
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Nichts für PS Freaks
Gesamtwertung:
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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