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BMW Z3 E36/7 Roadster M 3.2 Test

08.10.2013 07:03    |   Bericht erstellt von rs m3

Testfahrzeug BMW Z3 M E36/7 Roadster 3.2
Leistung 321 PS / 236 Kw
Hubraum 3201
Aufbauart Cabrio/Roadster
Kilometerstand 92000 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 2/1999
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als 5 Jahre
Gesamtnote von rs m3 3.5 von 5
weitere Tests zu BMW Z3 M E36/7 Roadster anzeigen Gesamtwertung BMW Z3 M E36/7 Roadster 3.5 von 5
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Einleitung

Ich habe den Wagen seit 2003, fahre ihn als reines Sommerfahrzeug.

Mein feuerrotes Spielmobil bereitet mir Spaß ohne Ende.

Karosserie

1.5 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Sitze pefekt
  • - Nicht familientauglich

Antrieb

3.5 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Super Motor
  • - ist halt ein Sportwagen !

Fahrdynamik

4.5 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Spaßmobil
  • - kein Lastesel

Komfort

3.5 von 5

 

Testkriterien
Federung (sportlich): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Seht gute Sitze

Emotion

4.5 von 5

Der Wagen bereitet mir seit 10 Jahren jenden Sommer viel Spaß. Hoffe noch viele weitere Jahre

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Ist kein Porsche ;-)
  • - Ist kein Porsche :-)

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 300-400 Euro
Verbrauch auf 100 km über 10 Liter
Außerplanmäßige Reparaturkosten Motor/Kraftstoffversorgung/Abgasanlage - (850 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Der Wagen bereitet mir seit 10 Jahren jenden Sommer viel Spaß. Hoffe noch viele weitere Jahre....

Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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