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BMW 7er G11 730d - Erste Impressionen

24.01.2020 13:00    |   Bericht erstellt von Wyatt5812

Testfahrzeug BMW 7er G11 730d
Leistung 265 PS / 195 Kw
Hubraum 2993
HSN 0005
TSN CEG
Aufbauart Limousine
Kilometerstand 1659 km
Getriebeart Automatikschaltung
Erstzulassung 12/2019
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer wenige Wochen
Gesamtnote von Wyatt5812 5.0 von 5
weitere Tests zu BMW 7er G11/G12 anzeigen Gesamtwertung BMW 7er G11/G12 (2015 - 2022) 4.5 von 5
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Einleitung

Nach 3 Jahren und 82.000 km habe ich Mitte Dezember meinen "alten" G11 730d zurückgegeben und mir am nächsten Tag den neuen im LCI Gewand abgeholt.

 

Zuerst war natürlich eigentlich alles irgendwie ein Déjà Vu, bis auf das sofort ins Auge stechende intensive San Marino Blau und die ID7 Armatur.

 

In den folgenden Tagen und Wochen stellte sich aber immer stärker das Gefühl bei mir ein, ein völlig anderes Auto zu fahren, so deutlich spürbar ist der Fortschritt in den kleinen Helferlein.

 

Hier die in meinen Augen wichtigsten Verbesserungen :

 

- die nun 2 Überschreitungsgeschwindigkeiten in der Voreinstellung, bis 70 km/h und ab 70 km/h - damit passt alles, denn 15 km/h mehr war in vielen Situationen in der Stadt einfach zu viel, dort habe ich nun 5 km/h eingestellt und muss fas nie korrigieren

 

- die automatische Übernahme der vorgeschriebenen Geschwindigkeit klappt wider meiner Erwartung sehr gut, und wenn es tatsächlich mal nicht passt (~<5 %) drückt man einfach die "SET" Taste und es ist gut

 

- das Runterbremsen in und auch am Ende der Autobahnausfahrt ist klasse und passt zu 100 %, genauso wie vorm Abbiegen laut Navigation

 

- Die Darstellungen im HeadUp Display sind nochmals klarer und besser

 

- Die Informationen über die Umgebung (Fahrstreifen, Fahrzeuge, usw.) im ID7 ist hilfreich und stets korrekt

 

- Die Warnhinweise bei zu schneller Annäherung an rote Ampeln oder Stoppschilder sind ebenfalls gut gelöst

 

- Last but not least fallen mir noch zig andere sehr stark verbesserte Funktionen ein, z.B. Office365 Anbindung, Sprachassistentin, Apps Angebot, Bordcomputer Einstellungen usw.

 

Ich kann auf jeden Fall und mit Bestimmtheit sagen, dass sich der Umstieg auf den LCI gelohnt hat.

Galerie

Karosserie

5.0 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + sehr bequemes und leises Reisefahrzeug

Antrieb

5.0 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + sehr flott unterwegs

Fahrdynamik

5.0 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Dank IAL fährt er sich wie ein Kleinwagen

Komfort

5.0 von 5

 

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • - fast zu viele Einstellungsmöglcihkeiten

Emotion

5.0 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Dank komplett schwarzer Anbeuteile sehr sportliche Anmutung

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Ich empfinde den Wagen als sehr komfortable Reiselimousine die mit allen Finessen ausgestattet jede Fahrt zum Erlebnis macht. Ich benutze ihn täglich sowohl auf der Autobahn als auch in der Stadt. Dank der IAL ist er sehr wendig, dank der Akustikverglasung unheimlich leise und dank der Luftfederung sehr stabil auf jedem Untergrund.

Gesamtwertung: 5.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 5.0 von 5 möglichen Sternen
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Kommentare: 0

Tue Jul 14 21:57:49 CEST 2020    |    wesor

Schöner Beitrag aber die Abkürzungen LC I und IAL sind für einen nicht in BMW Afinen nicht verständlich.

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