BMW 5er F11 530d xDrive Test #219331
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BMW 5er F11 530d xDrive Test

11.08.2019 17:56    |   Bericht erstellt von Straubkonni

Testfahrzeug BMW 5er F11 530d xDrive
Leistung 258 PS / 190 Kw
Hubraum 2993
Aufbauart Kombi
Kilometerstand 211000 km
Getriebeart Automatikschaltung
Erstzulassung 7/2015
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer einige Monate
Gesamtnote von Straubkonni 4.0 von 5
weitere Tests zu BMW 5er F11 anzeigen Gesamtwertung BMW 5er F11 4.0 von 5
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Einleitung

Habe Fahrzeug mit Kilometerstand 204000 im Januar gebraucht gekauft

Karosserie

3.5 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • - Rand des Head up Display spiegelt sich unangenehm an Frontscheibe

Antrieb

4.5 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Fahrverhalten ist sehr gut

Fahrdynamik

5.0 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + gute Straßenlage

Komfort

3.5 von 5

 

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • - Klimaanlage lässt keine Lufttemperatureinstellung zu

Emotion

3.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + rundum gutes Design

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Fahrzeug scheint zuverlässug auch bei hohem Kilometerstand, gute Qualität macht sich positiv bemerkbar.

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Leider spiegeln sich an der Frontscheid die Ränder von Head Up Display und seitlichen Luftaustritten, das hätte ich in dieser Preisklasse nicht erwartet. Bei Kilometerstand über 125000 ist BMW mit Kulanz sehr zurückhaltend, das ist ärgerlich wenn es z.B. ein Software-Update für Abgasreinigung/Ad Blue betrifft, hier können dann Reparturkosten zwischen 1.000 und 1.500 € anfallen die vorher nicht ersichtlich sind wenn das Fahrzeug zum Service gegeben wird.

Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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