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BMW 5er F10 520d Test

01.08.2011 09:44    |   Bericht erstellt von zäpfchen

Testfahrzeug BMW 5er F10 520d
Leistung 184 PS / 135 Kw
Hubraum 1995
HSN 0005
TSN ATE
Aufbauart Limousine
Kilometerstand 60400 km
Getriebeart Automatikschaltung
Erstzulassung 8/2010
Nutzungssituation Dienstwagen
Testdauer mehr als ein Jahr
Gesamtnote von zäpfchen 4.5 von 5
weitere Tests zu BMW 5er F10 anzeigen Gesamtwertung BMW 5er F10 (2010 - 2016) 4.5 von 5
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Einleitung

Dienstfahrzeug, 60.000 Km in den letzen 11 Monaten

Karosserie

4.0 von 5

Auf der Langstrecke klar das beste von mir bewegte Auto, bisher. Ruhig, sehr komfortabel, mit Sportsitzen sehr gute Sitzposition

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + sehr leises Fahrzeug
  • - Rückbank zu schmal für 3 Kinder

Antrieb

4.5 von 5

Sehr leiser, kräftiger, sparsamer Antriebsstrang

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + leiser, starker, sparsamer Motor
  • + Sportautomatik ein Traumgetriebe

Fahrdynamik

4.5 von 5

im Vergleich zum 3er merkt man die Fahrzeugmasse in flott gefahrenen Kurven

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + normal sportliches fahren ist sehr souverän
  • - für einen BMW etwas schwer, deshalb schwerfällig

Komfort

4.5 von 5

 

Testkriterien
Federung (einstellbar): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + sehr leise
  • - Klimaautomatik in kleinster Stufen noch zu kräftig

Emotion

4.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + derzeit das vernünftigste Oberklassenfahrzeug
  • + sehr positives, gehobenes Image

Unterhaltskosten

Verbrauch auf 100 km 6,0-6,5 Liter

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Das beste je von mir gefahrene Auto für den Alltag auf der Autobahn,sehr komfortabel. Dabei auch aus Umweltsicht top, sehr niedriger Verbrauch und Geräuschpegel.

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

taugt nicht als Großfamilientransport, mit 3 Kinder schon eher knapp

Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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