BMW 5er E60 530i Test

28.08.2012 23:15    |   Bericht erstellt von Wowa.K

Testfahrzeug	BMW 5er E60 530i
Leistung	231 PS / 170 Kw
Hubraum	2979
HSN	0005
TSN	760
Aufbauart	Limousine
Kilometerstand	53000 km
Getriebeart	Handschaltung
Erstzulassung	4/2004
Nutzungssituation	Privatwagen
Testdauer	mehr als ein Jahr

• Einleitung
• Karosserie 45 von 5
• Antrieb 45 von 5
• Fahrdynamik 40 von 5
• Komfort 45 von 5
• Emotion 45 von 5
• Unterhaltskosten
• Fazit

Gesamtnote von Wowa.K 4.5 von 5

weitere Tests zu BMW 5er E60 anzeigen Gesamtwertung BMW 5er E60 (2003 - 2010) 4.5 von 5

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Einleitung

Galerie

Karosserie

4.5 von 5

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng		geräumig
Platzangebot hinten:	eng		geräumig
Kofferraum:	klein		groß
Übersichtlichkeit:	schlecht		gut
Qualitätseindruck:	minderwertig		hochwertig

Fazit - Karosserie

• + Mit M-Paket sehr elegant und sportlich, absolute Pflicht

Antrieb

4.5 von 5

Testkriterien

Motorleistung:	schwach		stark
Durchzug:	unelastisch		elastisch
Drehfreude:	zäh		agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht		gut
Verbrauch:	durstig		effizient
Reichweite:	gering		hoch

Fazit - Antrieb

• + Sehr gute Fahrleistungen, ohne Probleme 250km/h, bei 120km/h Reichweite von 950km.

Fahrdynamik

4.0 von 5

Testkriterien

Wendekreis:	groß		klein
Beschleunigung:	langsam		schnell
Lenkung:	schwammig		direkt
Bremsen:	schwach		standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen		ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher		sicher
Wendigkeit:	träge		agil

Fazit - Fahrdynamik

• - Bei hoher Geschwindigkeit sehr schwammig auf Winterbereifung.

Komfort

4.5 von 5

Testkriterien

Federung (sportlich):	schlecht abgestimmt		gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem		bequem
Sitze hinten:	unbequem		bequem
Innengeräusche:	laut		leise
Bedienung:	kompliziert		intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach		wirkungsvoll

Fazit - Komfort

• + Selbst die Sitze in standard Ausführung Langstrecken tauglich

Emotion

4.5 von 5

Testkriterien

Design:	langweilig		attraktiv
Temperament (sportlich):	ausbaufähig		realisiert
Image:	negativ		positiv

Fazit - Emotion

• + Ein Auto das durch und durch begeistert, sportlich, zuverlässig, sparsam,

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr	200-300 Euro
Verbrauch auf 100 km	9,0-9,5 Liter
Gebrauchtwagengarantie	keine vorhanden
Versicherungsregion (PLZ)	21465
Haftpflicht	400-500 Euro (70%)
Vollkasko	400-600 Euro 70%

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Keinen einzigen Werkstattaufenthalt in 1,5 Jahren und 17000km. Leider fand das Auto dann unfreiwillig einen neuen Besitzer.

Gesamtwertung: 4.5 von 5

Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen

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