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BMW 4er F32 (Coupé) 435i M-PPK M-Performance Test

12.06.2019 09:53    |   Bericht erstellt von Beatnikk

Testfahrzeug BMW 4er F32 (Coupé) 435i
Leistung 340 PS / 250 Kw
Hubraum 2979
Aufbauart Sportwagen/Coupe
Kilometerstand 55000 km
Getriebeart Automatikschaltung
Erstzulassung 5/2015
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als ein Jahr
Gesamtnote von Beatnikk 4.5 von 5
weitere Tests zu BMW 4er F32 (Coupé) anzeigen Gesamtwertung BMW 4er F32 (Coupé) 4.5 von 5
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Einleitung

Aktueller Zweitwagen, wird oft auch im Alltag genutzt.

Galerie

Karosserie

4.0 von 5

Klassisch elegante Coupé Silhouette.

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Sehr stimmiges Design
  • - Rückleuchten nicht in LED Ausführung und gelbe Blinker ab Werk

Antrieb

4.0 von 5

Mit M-Performance Power Kit satte Leistung bei jeder Drehzahl (mehr geht natürlich immer), Drehmoment wie ein Diesel und dreht dennoch gierig bis 7000U/min. Langzeitverbrauch mit viel Langstrecke liegt derzeit bei 8,7l.

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Viel Drehmoment schon bei niedrigen Drehzahlen

Fahrdynamik

5.0 von 5

Die M-Performance Bremse greift in jeder Situation sehr gut und ist hervorragend dosierbar. Die Beschleunigung mit MPPK und M-Performance Sperrdifferential liegt bei sehr guten 4,4 Sek. für 0-100 Km/h. Die variable Sportlenkung ist komfortabel und gibt ausreichendes Feedback im Sport-Modus. Fahrverhalten ist sehr dynamisch und leicht übersteuernd. Leider müssen alle M-Performance Teile nachträglich als Zubehör erworben werden, eine M435i Version wäre hier sinnvoller gewesen.

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Optional mit vielen M-Genen bestellbar
  • - Ab Werk leider nicht als M-Performance Model bestellbar M435i

Komfort

4.0 von 5

Ich habe das M-Fahrwerk durch ein Eibach Pro Stree-S Gewindefahrwerk ersetzt, damit federt der Wagen komfortabler und fährt sich dennoch dynamischer.

 

Das Navi Professional ist ein must-have. Auch das Harman/Kardon Soundsystem ist absolut empfehlenswert.

Testkriterien
Federung (sportlich): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • - Originales M-Fahrwerk etwas holprig

Emotion

5.0 von 5

Ein klassisches zweitürer Coupé weckt schon beim puren Anblick Emotionen, diese Kategorie gewinnt das 4er Coupé eindeutig für sich. Die elegante klassische Dachlinie ist absolut zeitlos und ein wahrer Hingucker. Der morgendliche Kaltstart treibt einem direkt die Freude ins Gesicht. Der 4er ist deutlich flacher und dennoch breiter als das 3er Pendant, das spiegelt sich auch in der Sitzposition wieder und vermittelt die sportlichkeit dieses Models. Ich bekomme sehr viel positives Feedback zu dem Wagen von Fremden an der Tankstelle oder Parkplätzen etc.

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Klassische Coupé Silhouette

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 300-400 Euro
Verbrauch auf 100 km 8,5-9,0 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 500-700 Euro
Gebrauchtwagengarantie keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr 200-500 Euro
Versicherungsregion (PLZ) 7

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Die pure Freude am Fahren in einer zeitlosen Karosserie, man muss ihn einfach mögen. Dennoch uneingeschränkt alltags tauglich und in gewissem Maße auch wirtschaftlich. Schön das es solche Autos noch gibt.

Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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