BMW 4er F32 (Coupé) 430d xDrive Test
05.09.2017 22:20
| Bericht erstellt von
Overbear
| Testfahrzeug |
BMW 4er F32 (Coupé) 430d xDrive |
| Leistung |
258 PS / 190 Kw |
| Hubraum |
2993 |
| Aufbauart |
Sportwagen/Coupe |
| Kilometerstand |
134000 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
7/2014 |
| Nutzungssituation |
Motorosportgeraet und Reisewagen
|
| Testdauer |
mehr als 3 Jahre |
Gesamtnote von
Overbear
4.5 von 5
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Auto wurde für Orientierungsfahrten/Rallyes sowie als Altags- und Reisenwagen benutzt. |
3.5 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Sehr gute Verarbeitung,keinerlei Garantiemängel
4.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Klasse Motor und exellentes Getriebe
5.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
4.5 von 5
| Federung (sportlich): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Sicheres Fahverhalten
- -
Auf kurzen Bodenwellen-hartes Abrollen
4.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Macht an!
- -
Fahrwerk könnte noch sportlicher sein
| KFZ-Steuer pro Jahr |
300-400 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
7,0-7,5 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
700-1.000 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr |
500-1500 Euro |
| Haftpflicht |
500-600 Euro (30%) |
| Vollkasko |
600-800 Euro 30% |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Karosserie/Rost - Frontscheibe (950 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Hochwertiges und gut verarbeitetes Fahrzeug. Sehr gutes Design und hervorragneder Motor. Sportliches Fahrverhalten.
Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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