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BMW 3er E91 330xd Test

24.05.2020 15:00    |   Bericht erstellt von M57chris

Testfahrzeug BMW 3er E91 330xd
Leistung 231 PS / 170 Kw
Hubraum 2993
Aufbauart Kombi
Kilometerstand 256000 km
Getriebeart Automatikschaltung
Erstzulassung 11/2006
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als ein Jahr
Gesamtnote von M57chris 4.0 von 5
weitere Tests zu BMW 3er E91 anzeigen Gesamtwertung BMW 3er E91 4.0 von 5
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Einleitung

 

Karosserie

3.5 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Die Qualität variiert zwischen den Ausstattungslinien um so mehr um so besser verarbeitet
  • - Kofferraum etwas klein

Antrieb

4.5 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Guter Durchzug sportliches fahren ausreichend Leistung im Anhängerbetrieb
  • - Musste den wagen optimieren lassen verbrauch war vorher nicht angemesse7

Fahrdynamik

4.0 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Als allrad super Fahrverhalten
  • + Super kurvenlage
  • + Sportliches lenken
  • - Großer Wendekreis

Komfort

4.0 von 5

 

Testkriterien
Federung (sportlich): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Super Bedienung
  • + Klimaanlage kühlt super
  • + Leder sitze als sportausführung super für die Langstrecke

Emotion

4.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Ein Wagen der spaß macht

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 400-500 Euro
Verbrauch auf 100 km 6,5-7,0 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 300-500 Euro
Gebrauchtwagengarantie keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr 500-1500 Euro
Versicherungsregion (PLZ) 59590
Haftpflicht 200-300 Euro (45%)
Vollkasko 600-800 Euro 30%
Außerplanmäßige Reparaturkosten Motor/Kraftstoffversorgung/Abgasanlage - Glühklerzen (300 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Sportliches fahren

Sicher

Komfortabel

Gute Ausstattung

Überschaubare Reparaturen

Wenn man sich für einen 330d entschiedet sollte man darauf achten das er keinen wartungsstau hat dann bleiben die Reparaturen überschaubar . Und versicherungen Vergleichen lohnt sich bei dem e91 330d.

Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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