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BMW 3er E46 328Ci Coupe Test

31.07.2011 10:08    |   Bericht erstellt von daseptic

Testfahrzeug BMW 3er E46 328ci Coupe
Leistung 193 PS / 142 Kw
Hubraum 2793
Aufbauart Sportwagen/Coupe
Kilometerstand 192000 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 5/1999
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als 3 Jahre
Gesamtnote von daseptic 4.0 von 5
weitere Tests zu BMW 3er E46 anzeigen Gesamtwertung BMW 3er E46 4.0 von 5
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Einleitung

 

Karosserie

3.0 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • - Schlechter Schutz gegen Rost

Antrieb

4.0 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + zuverlässiger Motor

Fahrdynamik

4.5 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Gutes Fahrwerk

Komfort

3.5 von 5

 

Testkriterien
Federung (sportlich): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • - bei längere Fahrten wird es auf den Sitzen etwas unbequem

Emotion

4.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + sehr schönes Auto

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 100-200 Euro
Verbrauch auf 100 km 8,5-9,0 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 300-500 Euro
Gebrauchtwagengarantie über 24 Monate
Werkstattkosten pro Jahr 500-1500 Euro
Versicherungsregion (PLZ) 87600
Haftpflicht bis 200 Euro (40%)
Teilkasko 100-200 Euro
Außerplanmäßige Reparaturkosten Karosserie/Rost - Heckklappe/-deckel (500 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Für kurz Trips oder nur des Fahren wegens, kann ich das Fahrzeug uneingeschränkt empfehlen, es ist dann so wie beworben, "Freude am Fahren".

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Für lange Fahrten ist das Fahrzeug nicht geeignet. Man hat zwar jede menge Fahrspaß, das geht aber auf Kosten der Bequemlichkeit.

Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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