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BMW 3er E46 318ti Compact Test

31.07.2011 12:26    |   Bericht erstellt von steka1986

Testfahrzeug BMW 3er E46 318ti Compact
Leistung 143 PS / 105 Kw
Hubraum 1995
Aufbauart Schrägheck
Kilometerstand 110000 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 4/2004
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als ein Jahr
Gesamtnote von steka1986 4.0 von 5
weitere Tests zu BMW 3er E46 anzeigen Gesamtwertung BMW 3er E46 4.0 von 5
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Einleitung

 

Galerie

Karosserie

3.5 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + komfortabel reisen
  • - klappernde anschnaller

Antrieb

4.0 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + läuft ruhig und sauber
  • - unter 3000rpm keine leistung zu erwarten

Fahrdynamik

4.5 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + flink wie eine gazelle mit richtigen reifen
  • - aufpassen welche radreifenkombi man fährt

Komfort

4.5 von 5

 

Testkriterien
Federung (sportlich): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + super geile sitze

Emotion

4.0 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + fnde sas m paket geil
  • - der compact ist nicht jedermanns sache

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 100-200 Euro
Verbrauch auf 100 km 9,5-10,0 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 700-1.000 Euro
Gebrauchtwagengarantie 12 Monate
Werkstattkosten pro Jahr 200-500 Euro
Versicherungsregion (PLZ) 59077
Haftpflicht 200-300 Euro (85%)
Vollkasko 200-400 Euro 85%
Außerplanmäßige Reparaturkosten Fahrwerk/Rost - Querlenker (150 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

War spass am fahren haben möcht kauft sich einen bmw....

 

ich war bisher immer zufrieden und begeistert.

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

leider etwas teurer im unterhalt

 

wenn denn mal was kaputt geht wirds teuer

Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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