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BMW 3er E46 318i Test

22.05.2016 12:29    |   Bericht erstellt von Braunny2013

Testfahrzeug BMW 3er E46 318i
Leistung 143 PS / 105 Kw
Hubraum 1995
Aufbauart Limousine
Kilometerstand 146000 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 4/2003
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer einige Monate
Gesamtnote von Braunny2013 4.0 von 5
weitere Tests zu BMW 3er E46 anzeigen Gesamtwertung BMW 3er E46 4.0 von 5
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Einleitung

Dies ist das Fahrzeug meines Sohnes

Karosserie

4.0 von 5

Der Qualitätseindruck ist für ein vierzehn Jahre altes Auto sehr ordentlich. Da knistert oder knarzt nichts. Das Platzangebot ist insgesamt zufriedenstellend allerdings ist der Platz auf der Rückbank nicht besonders üppig. Auch die Übersichtlichkeit ist famos besonders mit der Einparkhilfe für hinten.

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Sehr übersichtlich
  • - Wenn vorne große Fahrer sitzen ist hinten wenig platz

Antrieb

3.0 von 5

Aufgrund des geringen Leergewichts von knapp 1,4 Tonnen geht der 3er sogar mit 143 PS ganz ordentlich zur Sache. Das Getriebe lässt sich relativ knackig schalten, nur der dritte Gang häkelt manchmal etwas. Der Verbrauch ist allerdings etwas hoch (8,1 Liter laut BC). Die Reichweite beträgt ca. 700 Kilometer laut Bordcomputer.

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Für 143 PS akzeptable Fahrleistungen
  • - Verbrauch etwas hoch

Fahrdynamik

4.0 von 5

Der Wendekreis ist für ein Auto dieser Länge sehr gering. Die Lenkung ist ausreichend direkt und bietet genug Rückmeldung von der Straße. Die Bremsen bremsen gut und sind auch bei Dauerbelastung sehr standfest. Das Fahr- und Kurvenverhalten ist sehr sicher und ruhig.

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Für die Länge des Fahrzeugs geringer Wendekreis
  • - Bei Regen schnell durchdrehende Räder

Komfort

4.5 von 5

Due Federung ist sehr sportlich aber gleichzeitig auch extrem komfortabel. Die Sitze sind vorne wie hinten sehr bequem und halten einen auch bei höheren Kurvengeschwindigkeiten sicher fest. Das Innengeräusch ist zu keiner Zeit aufdringlich oder gar nervend. Die Bedienung ist sehr intuitiv und einfach erlernbar. Die Sitzheizung sowie die Klimaautomatik kühlen und heizen ordentlich.

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Sehr bequeme Sportsitze
  • - Motor bei Kaltstart brummig

Emotion

4.5 von 5

Das Design vom E46 ist einfach nur elegant und zeitlos. Das Image vom 3er, sofern kein verbasteltes Exemplar, ist auch nach 13 Jahren noch ordentlich.

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Zeitloses und attraktives Design
  • - Viele versammelte Exemplare am Markt

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Schöner und zuverlässiger BMW mit viel Komfort.

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Eventuell etwas hoher Spritverbrauch

Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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