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BMW 3er E46 316ti Compact Test

13.08.2011 19:46    |   Bericht erstellt von Dany002

Testfahrzeug BMW 3er E46 316ti Compact
Leistung 116 PS / 85 Kw
Hubraum 1796
Aufbauart Schrägheck
Kilometerstand 120000 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 8/2001
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als ein Jahr
Gesamtnote von Dany002 4.0 von 5
weitere Tests zu BMW 3er E46 anzeigen Gesamtwertung BMW 3er E46 4.0 von 5
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Einleitung

 

Karosserie

3.5 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • - bei Rückwertsfahren mittelmäßige sicht - PDC hilft aber ausreichen

Antrieb

4.0 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + ist seht sportlich für so einen kleinen motor
  • - aber relativ hoher verbrauch mit 9L

Fahrdynamik

4.0 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + auto reagiert sehr gut

Komfort

4.0 von 5

 

Testkriterien
Federung (sportlich): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + durch sportsitze guten halt und auch bequem
  • - klima pustet nicht immer gleichmäßig - nerfiges geräusch auf dauer

Emotion

4.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • - durch 4-augen optik ist es, geschmacksabhängig... manche sagen, es sieht scheiße aus un andere hamma geil^^

Unterhaltskosten

Verbrauch auf 100 km 9,0-9,5 Liter
Inspektionskosten pro Jahr bis 100 Euro
Gebrauchtwagengarantie keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr bis 200 Euro
Außerplanmäßige Reparaturkosten Elektrik/Elektronik - (123 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

bei mir hat der motor noch keine probleme gemacht, aus eine kaputte zündspule aber die war schnell gewechselt, und für mich ist es ein zuverlässiges auto mit dem man auch spaß haben kann.

Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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