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BMW 3er E36 323i Coupé Test

31.07.2011 11:54    |   Bericht erstellt von 6zylindermann

Testfahrzeug BMW 3er E36 323i Coupé
Leistung 170 PS / 125 Kw
Hubraum 2494
Aufbauart Sportwagen/Coupe
Kilometerstand 157000 km
Getriebeart Automatikschaltung
Erstzulassung 10/1995
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als 5 Jahre
Gesamtnote von 6zylindermann 4.5 von 5
weitere Tests zu BMW 3er E36 anzeigen Gesamtwertung BMW 3er E36 4.0 von 5
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Einleitung

Habe das Fahrzeug mit 89000 km gekauft.

Karosserie

4.5 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + absolut zuverlässig
  • - Schwachstellen wie Querlenker vorne und Hinterachsfedern

Antrieb

4.5 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + hervorragende Laufruhe
  • - Ölstand Automatikgetriebe nur auf Hebebühne kontrollierbar

Fahrdynamik

4.5 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + wenig Schlupf auch ohne ASC

Komfort

4.5 von 5

 

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Klimaautomatik absolut zugfrei

Emotion

4.0 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Freude am Fahren

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 100-200 Euro
Verbrauch auf 100 km über 10 Liter
Inspektionskosten pro Jahr bis 100 Euro
Gebrauchtwagengarantie keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr bis 200 Euro
Versicherungsregion (PLZ) 70619
Haftpflicht 300-400 Euro (40%)
Teilkasko 50-100 Euro

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Zuverlässiger starker Motor mit herrausragender Laufruhe.

Benzinverbrauch angemessen.

Auch nach über 150 tkm immer noch ruckfreie Automatik.

BMW baut nach wie vor die besten Reihen-Sechszylinder der Welt!

Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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