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BMW 3er E36 320i Cabrio Test

19.12.2012 13:42    |   Bericht erstellt von diddikr

Testfahrzeug BMW 3er E36 320i Cabrio
Leistung 150 PS / 110 Kw
Hubraum 1991
Aufbauart Cabrio/Roadster
Kilometerstand 72000 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 4/2000
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als 5 Jahre
Gesamtnote von diddikr 3.5 von 5
weitere Tests zu BMW 3er E36 anzeigen Gesamtwertung BMW 3er E36 4.0 von 5
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Einleitung

Fahre diesen Wagen seit 2001, mit Saison-Kennzeichen April-Oktober.

Karosserie

3.5 von 5

 

Galerie
Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • - Verarbeitung bei den Verdeckkomponenten ist zu bemängeln. Hier waren einige kleinere Reparaturen notwendig.

Antrieb

3.5 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Motor läuft sehr leise und ruhig

Fahrdynamik

3.5 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Besonders positiv sind Fahrverhalten und Kurvenverhalten

Komfort

4.0 von 5

 

Testkriterien
Federung (sportlich): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Innengeräusche für ein Cabrio recht niedrig.
  • - M-Fahrwerk auf schlechteren Straßen holprig und laut.

Emotion

4.0 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Eines der schönsten Cabrios die BMW gebaut hat.

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr bis 100 Euro
Verbrauch auf 100 km 9,5-10,0 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 300-500 Euro
Gebrauchtwagengarantie keine vorhanden
Versicherungsregion (PLZ) 47800
Haftpflicht bis 200 Euro (30%)
Vollkasko bis 200 Euro 30%
Außerplanmäßige Reparaturkosten Karosserie/Rost - Dach (650 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Fahre seit 11 Jahren dieses Auto im Zeitraum April – Oktober. Bisher ca. 65000 km zurückgelegt. Alle 2 Jahre wurde eine Inspektion durchgeführt. Es sind keine größeren Reparaturen aufgetreten. Lediglich im Bereich Verdeck sind bisher ca. 650,00 Euro für Mängelbeseitigungen angefallen. Wegen dem Saison-Kennzeichen 04-10, sind die Unterhaltskosten KFZ-Steuern 91,00 Euro, Haft- und Vollkaskoversicherung 198,00 Euro recht moderat, Durch den Einbau einer LPG-Anlage sind auch die Verbrauchskosten sehr niedrig. Mit einem Verbrauch von ca. 9 Liter Benzin bzw. 10,5 Liter Autogas muss man aber auch bei verhaltener Fahrweise rechnen. Der BMW ist innen wie außen sehr leise. Das Fahrverhalten ist gutmütig. Den meisten Fahrspaß hat man auf Landstraßen bei geöffnetem Verdeck.

Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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Kommentare: 0

13.01.2016 12:35    |    andree36

Hey fahre auch ein 320d cabrio und wollte dich mal fragen ob du mir jemanden empfehlen kannst zwecks verdeck reparatur? Mein Himmel ist nämlich lose weil bei mir die Bänder gerissen sind... Und was noch Probleme macht sind die beiden Seitenscheiben die gehen nicht runter wenn ich die Tür auf mache und dem entsprechend liegen die Scheiben beim zumachen immer gegen dem verdeck? Kannst du mir da vielleicht einen Rat geben woran das liegen könnte


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