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BMW 3er E36 318ti Compact Test

14.06.2016 00:55    |   Bericht erstellt von Adis_

Testfahrzeug BMW 3er E36 318ti Compact
Leistung 140 PS / 103 Kw
Hubraum 1796
HSN 0005
TSN 549
Aufbauart Schrägheck
Kilometerstand 162850 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 3/1995
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als ein Jahr
Gesamtnote von Adis_ 4.5 von 5
weitere Tests zu BMW 3er E36 anzeigen Gesamtwertung BMW 3er E36 3.5 von 5
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Einleitung

 

Karosserie

4.0 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Motor
  • - Klima

Antrieb

3.5 von 5

Mein BMW war bisher immer sehr gut.. Aber dem alter endsprechen lässt er auch langsam nach..

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Durchzug
  • - Verbrauch

Fahrdynamik

4.5 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Fahrverhalten

Komfort

4.5 von 5

 

Testkriterien
Federung (sportlich): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Innenraum tip top
  • - Heizung ist super aber die klima nich

Emotion

5.0 von 5

E36 ist einfach ein schönes auto das es überal gibt

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Bestes auto
  • - kein komentar

Unterhaltskosten

Verbrauch auf 100 km 9,5-10,0 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 300-500 Euro
Gebrauchtwagengarantie keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr 200-500 Euro
Haftpflicht 200-300 Euro ()
Außerplanmäßige Reparaturkosten Innenraum/Lüftung/Klimatisierung - Airbag (450 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Ich wurde das jedem neu lenker empfehlen weil es erstens nicht zu gross ist.. zweitens hat man mit dem kleinen flitzer fahr spass und comfort kommt drauf an was für welches fahrwerk man drinn hat 4. Es ist ein BMW nen Bmw muss man haben`... Es gibt noch vieles mehr :d

Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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