BMW 2er F45 (Active Tourer) 225xe Test
14.05.2020 07:22 | Bericht erstellt von Stoppi33
| Testfahrzeug | BMW 2er F45 (Active Tourer) 225xe |
|---|---|
| Leistung | 224 PS / 165 Kw |
| Hubraum | 1499 |
| HSN | 0005 |
| TSN | CJS |
| Aufbauart | Van |
| Kilometerstand | 4700 km |
| Getriebeart | Automatikschaltung |
| Erstzulassung | 12/2018 |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | einige Monate |
Karosserie
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| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Großes Raumgefühl
- - Unübersichtlich durch die mächtige A Säule und keine Anhängerkupplung möglich
Antrieb
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| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + Sehr starker Antrieb, auch durch Allrad
- - Relativ durstig wenn er im Autobahn Betrieb über 130 läuft und klar die Reichweite sowohl rein elektrisch als auch insgesamt durch den kleinen Tank
Fahrdynamik
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| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + Sehr starke Beschleunigungswerte 6,7 auf 100 überrascht so manchen GTI
- - Im Grunde gibt's da nichts
Komfort
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| Federung (einstellbar): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Vorklimatisierung ist schon eine schöne Sache und Standard
- - Doch relativ komplizierte Bedienung der vielen Einstellungen , wenn man es länger macht aber okay
Emotion
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| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + Sehr gute allgemeine Qualität wenn man was anfasst -haptik
Gesamtfazit zum Test
Weil es ein Fahrzeug ist was richtig Spaß macht mit der Leistung und ein Wolf im Schafspelz ist
-Für mich pendeln zur Arbeit rein elektrisch, dort aufladen for free
-Alle Strecken bis 30km, was die meisten sind, rein elektrisch
-Wenn Leistung benötigt wird, ist die da
-Allrad
-Vorklimatisierung
-Ultra leises und entspanntes fahren im E Betrieb
Die zusätzlichen Leistungen wie die zuletzt zurück gelegte Strecken werden teilweise nicht oder falsch angezeigt (BMW connect drive)
Ebenso funktioniert die zusätzliche App, die auch kostet, welche den ladestatus dokumentiert nicht und oder zeigt falsche Werte (BMW digital chargeing Service) hier hilft auch der immer wieder kontaktierte Support nur kurzfristig bis die selben Probleme wieder eintreten
