Audi S6 C7/4G 4.0 V8 Avant cod quattro Test
01.10.2022 21:20
| Bericht erstellt von
Atomickeins
| Testfahrzeug |
Audi S6 C7/4G 4.0 V8 Avant cod quattro |
| Leistung |
450 PS / 331 Kw |
| Hubraum |
3993 |
| HSN |
0588 |
| TSN |
BBU |
| Aufbauart |
Kombi |
| Kilometerstand |
97000 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
5/2017 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als ein Jahr |
Gesamtnote von
Atomickeins
4.5 von 5
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4.5 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
gute Verarbeitung, gefälliges Aussehen
4.0 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
kräftiger Motor der in jeder Situation genug Reserven bietet.
- -
auf Kurzstrecken sehr durstiger Motor.
4.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
agil und bequem, aber auch sportlich wenn man es will :)
- -
durch die Größe nicht unbedingt für alle Parkplätze geeignet.
5.0 von 5
| Federung (einstellbar): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Sehr komfortabel und gute Ausstattung.
- -
Bordsteckdosen funktionieren nur mit Zündung.
5.0 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
ein S6 hat jede Menge Emotion, das kann nur der RS6 toppen.
| KFZ-Steuer pro Jahr |
300-400 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
über 10 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
1.000-1.500 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Versicherungsregion (PLZ) |
56 |
| Haftpflicht |
bis 200 Euro (30%) |
| Vollkasko |
400-600 Euro 30% |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Sonstiges - Frontkamera (1014 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
ein idealer Wagen für Leute, die einen großen und sportlichen Kombi für Langstrecken suchen, der über viel Leistung verfügt.
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Teuer im Unterhalt, durstig bei Kurzstrecken (16l/100km).
Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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