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Audi R8 V10

09.07.2011 11:28    |   Bericht erstellt von igorbroge

Testfahrzeug Audi R8 42
Leistung 560 PS / 412 Kw
Hubraum 5
Kilometerstand 31000 km
Getriebeart Automatikschaltung
Erstzulassung 1/2010
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als ein Jahr
Gesamtnote von igorbroge 4.0 von 5
weitere Tests zu Audi R8 42 anzeigen Gesamtwertung Audi R8 42 4.0 von 5
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Einleitung

 

Galerie

Karosserie

2.0 von 5

Wunder schönes Auto

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Weckt Emotionen
  • - Gibt´s nicht

Antrieb

5.0 von 5

Krass Geiler Motor

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Sparsam Ffm Berlin 12,8 Liter sehr oft über 220 Km/h
  • - Stadtverbrauch zäh fliessender Verkehr 21 Liter

Fahrdynamik

4.5 von 5

Irre

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Phantastisch
  • - Nichts

Komfort

4.0 von 5

Super, jedoch nur für sportliche Fahrer.

Testkriterien
Federung (einstellbar): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Heizung super
  • - Klimaanlage bei der Farbe Schwarz im nah Verkehr zu schwach

Emotion

5.0 von 5

Es gibt nichts schöneres, es verblassen selbst schöne Frauen.

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Kein Neid kommt auf alle Kinder von jung bis alt begeistern sich
  • - ?

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 600-1.000 Euro
Verbrauch auf 100 km über 10 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 1.000-1.500 Euro
Gebrauchtwagengarantie über 24 Monate
Werkstattkosten pro Jahr 1.500-3.000 Euro
Versicherungsregion (PLZ) 60439
Haftpflicht über 2.000 Euro (35%)
Vollkasko über 2.000 Euro 35%
Außerplanmäßige Reparaturkosten Sonstiges - Bremsscheiben beim FSI 4,2 (1200 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Noch niemals zuvor bin ich mit einem Auto so positiv aufgenommen worden.

Fahre zur Mittagszeit an einer Schule vorbei die Kinder rasten aus.

Ältere Damen schauen dem Auto hinter her.

Fremde Frauen steigen unaufgefordert in dein Auto ein.

Migranten Sprache mach angebracht Freude.

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Bist Du nicht Rücksichtsvoll, neigst zu Temperament Ausbrüchen, nimmst Drogen fahre ein anderes Auto.

Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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