31.07.2011 09:54
| Bericht erstellt von
Hofer100
| Testfahrzeug |
Audi Q7 1 (4L) 4.2 TDI quattro |
| Leistung |
340 PS / 250 Kw |
| Hubraum |
4134 |
| HSN |
0588 |
| TSN |
AKQ |
| Aufbauart |
SUV/Geländewagen/Pickup |
| Kilometerstand |
23400 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
2/2010 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als ein Jahr |
Gesamtnote von
Hofer100
3.0 von 5
Hat Dir dieser Testbericht geholfen?
4.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
4.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
3.5 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- -
bei hoher Geschwindigkeit zu hartes Fahrwerk
3.0 von 5
| Federung (sportlich): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- -
Heizung spricht langsam an
- -
Sitze vorne zu geringe Auflagefläche
1.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Hat den Ruf eines sicheren Fahrzeugs
| KFZ-Steuer pro Jahr |
500-600 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
über 10 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
500-700 Euro |
| Werkstattkosten pro Jahr |
bis 200 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
83416 |
| Haftpflicht |
300-400 Euro (30%) |
| Vollkasko |
600-800 Euro 30% |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Sicheres Fahrzeug, hoher Gebrauchswert als Zugfahrzeug bei gleichzeitig benötigtem Innenraum.
Große Kraftreserven
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Hohes Gewicht, schlecht geplanter Kofferraum. Schlechtes Image.
Gesamtwertung: 3.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.0 von 5 möglichen Sternen
Hat Dir dieser Testbericht geholfen?
