Audi Q3 8U 2.0 TDI Test #106903
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Audi Q3 8U 2.0 TDI Test

13.05.2013 09:30    |   Bericht erstellt von magma74

Testfahrzeug Audi Q3 8U 2.0 TDI
Leistung 140 PS / 103 Kw
Hubraum 1968
Aufbauart SUV/Geländewagen/Pickup
Kilometerstand 560 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 5/2013
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer wenige Wochen
Gesamtnote von magma74 4.0 von 5
weitere Tests zu Audi Q3 8U anzeigen Gesamtwertung Audi Q3 8U 4.0 von 5
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Einleitung

Der Wagen soll zunächst 1 000 KM eingefahren werden. D. h. nicht über 2/3 der Maximaldrehzahl. Aber auch in diesem Bereich fährt er sich sehr schön und ich habe im Durchschnittsverbrauch schon eine 4,6 L/100 KM erzielt. Im langen Schnitt (inkl. Autobahnfahrt) liege ich bei 5,2 L/100 KM. 

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Karosserie

3.0 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + "erhabenes" Sitzgefühl

Antrieb

4.0 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + erhabene Sitzposition
  • + intuitive Bedienung
  • + hohe Qualitätsanmutung
  • - Verschmutzung der Türinnenseiten

Fahrdynamik

4.0 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Sicheres Fahrgefühl
  • - es ist nun mal kein Sportwagen

Komfort

5.0 von 5

 

Testkriterien
Federung (sportlich): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Sitzheizung spricht schnell an
  • - Klimaautomatik muss manuell harmonisiert werden

Emotion

4.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + immer noch ein Hingucker

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Der Wagen soll zunächst 1 000 KM eingefahren werden. D. h. nicht über 2/3 der Maximaldrehzahl. Aber auch in diesem Bereich fährt er sich sehr schön und ich habe im Durchschnittsverbrauch schon eine 4,6 L/100 KM erzielt. Im langen Schnitt (inkl. Autobahnfahrt) liege ich bei 5,2 L/100 KM. 

Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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