Audi Cabriolet 89 2.6 Test
04.10.2021 00:39
| Bericht erstellt von
Thomas708
| Testfahrzeug |
Audi Cabriolet |
| Leistung |
150 PS / 110 Kw |
| Hubraum |
2598 |
| HSN |
0588 |
| TSN |
578 |
| Aufbauart |
Cabrio/Roadster |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als ein Jahr |
Gesamtnote von
Thomas708
4.0 von 5
Hat Dir dieser Testbericht geholfen?
3.5 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
ruhiger, kultivierer Motor,
- +
sehr einfache Bedienung der Instrumente
- -
hinten zu wenig Platz, selbst für Kinder
4.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Motor hängt gut am Gas
- +
dank 70l Tank ausreichende Reichweite
- +
mit offenen Verdeck auf der Autobahn bei 120-140 nur 7,5l pro 100km
4.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
sehr leicht Lenkung
- -
starke Rollneigung mit Serienfahrwerk
3.5 von 5
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
mit Serienfahrwerk angenehmer Federungskomfort
- -
bei geschlossenem Verdeck starke Windgeräusche
4.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
zeitlose Elleganz der Karosserie
| KFZ-Steuer pro Jahr |
100-200 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
9,5-10,0 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
100-300 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr |
200-500 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
53562 |
| Haftpflicht |
bis 200 Euro (60%) |
| Teilkasko |
100-200 Euro |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Getriebe/Kupplung - Kupplungsscheibe (350 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Ein zeitloses Cabrio, was auch nach über 20 Jahren noch eine gute Figur macht.
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Karosserieteile sehr teuer und teilweise nicht mehr als Neuteil zu bekommen
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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