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Audi A8 D4/4H 4.2 TDI quattro Test

10.11.2021 11:06    |   Bericht erstellt von hifi

Testfahrzeug Audi A8 D4/4H 4.2 TDI quattro
Leistung 350 PS / 257 Kw
Hubraum 4134
Aufbauart Limousine
Kilometerstand 75000 km
Getriebeart Automatikschaltung
Erstzulassung 12/2012
Nutzungssituation Dienstwagen
Testdauer mehr als 5 Jahre
Gesamtnote von hifi 4.5 von 5
weitere Tests zu Audi A8 D4/4H anzeigen Gesamtwertung Audi A8 D4/4H 4.5 von 5
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Einleitung

 

Karosserie

4.5 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Skidurchlade
  • - Form des Kofferraums

Antrieb

5.0 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Drehmoment

Fahrdynamik

4.0 von 5

Fahre das Auto seit Jahren überwiegend in Langstrecke. Auch nach 8 Std. Fahrt keine Ermüdung wegen toller Sitze

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Ruckelfreies Schalten der Automatik
  • - Fahrzeuglänge
  • - Bremsen könnten besser sein, Ansprechverhalten

Komfort

4.5 von 5

 

Testkriterien
Federung (einstellbar): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Klima vorne / Hinten getrennt

Emotion

5.0 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Wirkt trotz Größe nicht prozig
  • - Kein Kontra

Unterhaltskosten

Außerplanmäßige Reparaturkosten Fahrwerk/Rost - Bremsscheibe (1800 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Fahrleistungen, Komfort und Verbrauch

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Bremsen könnten besser ansprechen und

Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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