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Audi A7 4G8 3.0 TFSI Quattro Test

01.08.2011 11:22    |    Bericht erstellt von comuter

Testfahrzeug Audi A7 4G8 3.0 TFSI quattro
Leistung 300 PS / 221 Kw
Hubraum 2995
Aufbauart Limousine
Kilometerstand 33000 km
Getriebeart Automatikschaltung
Erstzulassung 1/2011
Nutzungssituation Dienstwagen
Testdauer einige Monate
Gesamtnote von comuter 4.5 von 5
weitere Tests zu Audi A7 4G8 anzeigen Gesamtwertung Audi A7 4G8 4.5 von 5
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Einleitung

Ich fahre das Fahrzeug als mein Eigenes (wird von niemand anderem gefahren) seit dem 07.01.2011 praktisch täglich, ausser ein paar Urlaubstagen und einigen überflüssigen und ärgerlichen Werkstattaufenthalten.

Ich fahre zu 85-90% auf Autobahnen.

Karosserie

4.5 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + gelungener Kompromiss zwischen geräumiger 4-sitzer Limousine und sportlichem 2-sitzer Coupé
  • - vom Fahrgefühl fährt man schon ein sehr großes Fahrzeug

Antrieb

3.5 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + verleitet zum sportlichen, zügigen Fahren
  • - dann (vor allem auf Autobahn) braucht das Fahrzeug schnell >15L

Fahrdynamik

4.5 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + sehr sicher durch Quattro Antrieb

Komfort

4.5 von 5

 

Testkriterien
Federung (einstellbar): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + sehr hoher Wohfühlfaktor auf dem Fahrerplatz

Emotion

4.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + A7 erzeugt noch hohen (vermutlich weil noch selten) Aufmerksamkeitsgrad

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

In der Summe aller Eigenschaften mein bisher attraktivstes Fahrzeug: liefert die von mir benötigten vier Plätze und vier Türen, einen angenehm zu beladenden Kofferraum mit Platz für etwas Größeres im Ausnahmefall; trotzdem keine langweilige, sondern sportliche Fahrcharakteristik und Optik

 

Nach inzwischen fast 18 Monaten und insgesamt fast 90.000km Laufleistung bleibe ich bei meinem Urteil, dass der A7 vom Konzept her ein gelungenes Fahrzeug ist; ....wenn da nicht die Mängel wären siehe Contras

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Ich stehe gerade in Verhandlung zur Wandlung des Kaufvertrages, da das Fahrzeug (Kaufpreis immerhin ca. € 83.000) in 7 Monaten noch nicht einmal zu 100% und einwandfrei funktioniert hat; dieselbe technische 'Macke' war bereits 5 Mal ein Punkt auf dem Reparaturauftrag (davon 3 Mal ein ganzer Tag Werkstattaufenthalt eigens und nur zu diesem Thema); und es funktioniert immer noch nicht; ist aber kein Fehler der Werkstatt; die machen nur, wozu Audi rät und was Audi freigibt.

 

Ich habe das Fahrzeug wegen des geforderten Nutzungsausgleichs behalten; der anfängliche Mangel war dann am Ende nach dem 8. Werkstattaufenthalt beseitigt und ich hatte ein paar Monate Ruhe und war sehr zufrieden; inzwischen nach fast 18 Monaten war das Fahrzeug ingesamt 18 Mal in der Werkstatt (incl. der reinen Wartungstermine) und hat inzwischen auch einen neuen Tank und ein neues Getriebe (Doppelkupplung).

Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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Kommentare: 1

Fri Aug 12 06:23:20 CEST 2011    |    Lucas3011

?Und dann 4 1/2 Sterne>80000,-€ Wagen?Und Regenwasser läuft auch nicht in den Kofferraum bei Öffnen des Kofferraums:confused:


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