Audi A6 4F (C6) 3.0 TDI Avant Quattro Test #10491
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Audi A6 4F (C6) 3.0 TDI Avant Quattro Test

31.07.2011 14:09    |   Bericht erstellt von roboro57

Testfahrzeug Audi A6 C6/4F 3.0 TDI Avant quattro
Leistung 225 PS / 165 Kw
Hubraum 2967
Aufbauart Kombi
Kilometerstand 80000 km
Getriebeart Automatikschaltung
Erstzulassung 5/2006
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als 3 Jahre
Gesamtnote von roboro57 4.0 von 5
weitere Tests zu Audi A6 C6/4F anzeigen Gesamtwertung Audi A6 C6/4F 4.5 von 5
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Einleitung

...schon mein zweiter 3.0 TDI. Viel Langestrecke, viele Urlaubsreisen, viele Alpenpässe.

Galerie

Karosserie

4.5 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + selten so eine so hochwetrige Verarbeitung erlebt

Antrieb

4.0 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + mit Leistungsteigerung deutliche Verbesserung im Durchzug
  • - zusätzliches Motortuning für volle Leistung notwendig, geringe Endgeschwindigkeit

Fahrdynamik

4.0 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Mit Luftfederung grandios
  • - unakzeptabler Wendekreis

Komfort

4.5 von 5

 

Testkriterien
Federung (einstellbar): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Luftfederung deutlicher Vorteil
  • - Klima nicht gut, nicht fein genug einstellbar: Häufig plötzlich zu kalte Luftausströmung

Emotion

4.0 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Design innen super/AUßen langweilig
  • - Design außen zu langweilig (Vertrieblerauto)

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 500-600 Euro
Verbrauch auf 100 km 9,0-9,5 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 700-1.000 Euro
Gebrauchtwagengarantie keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr 500-1500 Euro
Versicherungsregion (PLZ) 20259
Haftpflicht 200-300 Euro (30%)
Vollkasko 200-400 Euro 30%
Außerplanmäßige Reparaturkosten Elektrik/Elektronik - (500 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Extrem hochwertig verarbeitetes Fahrzeug. So gut wie nie Ausfälle gehabt. Nach Leistungssteigerung extrem durchzugsfähiger 3.0 TDI, trotz sehr hohem Gewicht.

Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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