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Audi A6 4F (C6) 2.7 TDI Avant Quattro Test

19.04.2015 07:14    |   Bericht erstellt von QuattroA64F

Testfahrzeug Audi A6 C6/4F 2.7 TDI Avant quattro
Leistung 190 PS / 140 Kw
Hubraum 2698
HSN 0588
TSN AJN
Aufbauart Kombi
Kilometerstand 188844 km
Getriebeart Automatikschaltung
Erstzulassung 12/2010
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als ein Jahr
Gesamtnote von QuattroA64F 5.0 von 5
weitere Tests zu Audi A6 C6/4F anzeigen Gesamtwertung Audi A6 C6/4F 4.5 von 5
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Einleitung

Hallo liebe Motortalker,

habe mir im September 2013 einen Audi A6 Avant 2.7TDI Quattro Tiptronic zugelegt. Habe zuvor bei Mercedes,BMW Vergleiche gezogen was Ausstattung, Unterhaltung, Verbrauch etc. angeht. Probefahrten inklusive.

Bin dann letztendlich beim Audi schnell zum Ergebnis gekommen, da Ausstattung(Quattro, ACC, Tiptronic, Standheizung, S-Line, elektron. Luftfahrwerk mit 4 Fahrprogrammen, Alcantara,Grosses Navi mit umfangreichen Multimediaoptionen, BOSE-Surround-System, Sportaussstattung, Kurvenlicht, Fernlichtassist, LED-Tagfahrlicht, Spurwechselassist, elektr. Klappspiegel, Einparkhilfe PLUS mit Kamera, Ladesicherungssystem Kofferraum, Schiebedach, Klimaautomatik....)so bei der Konkurrenz nicht zu bekommen war(jedenfalls auf dem Gebrauchtmarkt) und schon garnicht zu dem Audi Preis.

Ich habe damals 21 T€ bezahlt und das Fahrzeug hat heute noch einen Schwacke Wert von rund 18.900 €. (MJ=2011, aktuell 188 TKM, Scheckheft bei Audi lückenlos, 1A Zustand)

Habe meine Entscheidung bis heute nicht 1 Minute bereut.Jede Fahrt ist ein Vergnügen. Optik, Haptik, Fahrleistung, Handling und letztendlich die überschaubaren Unterhaltskosten machen den A6 Avant zu einem perfekten Alltagsauto. Versicherung (VK/TK bei 38% 680€ pro Jahr, Steuer 330 €, gerechneter Verbrauch durchschnittlich 7,9 Liter/100 km) Meine Empfehlung:

- achtet beim Kauf darauf, dass eine Tiptronic verbaut ist(Multitronic hat gewisse Probleme)

- Scheckheft sollte lückenlos sein

- Dichtung der dritten Bremsleuchte checken! Ist oft undicht und führt zu nervigen Fehlermeldungen und einem recht aufwendigen Austausch

- elektr. Lenkradschloss spinnt manchmal, was aber nicht wirklich stört oder zu Startproblemen führt

Also mein Fazit:

Audi hat mit dem A6 4F ein grossartiges Auto geschaffen, was einem Familienvater mit Kids und Hund einen perfekten Alltags und Reisebegleiter bietet. Das Budget wird nicht überstrapaziert und der Fahrspaß kommt nicht zu kurz. Meinerseits gibt´s 10 von 10 Punkten und eine unbedingte Kaufempfehlung!!!

Galerie

Karosserie

5.0 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Sehr hoher Qualitätseindruck

Antrieb

5.0 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Sehr effizentes Verhältnis Verbrauch zu Leistung

Fahrdynamik

5.0 von 5

.

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Trotz der Fahrzeuggrösse sehr agil

Komfort

5.0 von 5

 

Testkriterien
Federung (einstellbar): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Luftfahrwerk macht sehr viel Freude...;-)

Emotion

5.0 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Audi gelingt es immer wieder mit Leistung, Technik und Design zu überzeugen

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 300-400 Euro
Verbrauch auf 100 km 7,5-8,0 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 1.000-1.500 Euro
Gebrauchtwagengarantie 12 Monate
Werkstattkosten pro Jahr 200-500 Euro
Versicherungsregion (PLZ) 65604
Haftpflicht 200-300 Euro (35%)
Vollkasko 200-400 Euro 35%
Außerplanmäßige Reparaturkosten Elektrik/Elektronik - (120 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Hallo liebe Motortalker,

habe mir im September 2013 einen Audi A6 Avant 2.7TDI Quattro Tiptronic zugelegt. Habe zuvor bei Mercedes,BMW, Vergleiche gezogen was Ausstattung, Unterhatlung, Verbrauch etc. angeht. Probefahrten inklusive.

Bin dann letztendlich beim Audi schnell zum Ergebnis gekommen, da Ausstattung(Quattro, ACC, Tiptronic, Standheizung, S-Line, elektron. Luftfahrwerk mit 4 Fahrprogrammen, Alcantara,Grosses Navi mit umfangreichen Multimediaoptionen, BOSE-Surround-System, Sportaussstattung, Kurvenlicht, Fernlichtassist, LED-Tagfahrlicht, Spurwechselassist, elektr. Klappspiegel, Einparkhilfe PLUS mit Kamera, Ladesicherungssystem Kofferraum, Schiebedach, Klimaautomatik....)so bei der Konkurrenz nicht zu bekommen war(jedenfalls auf dem Gebrauchtmarkt) und schon garnicht zu dem Audi Preis.

Ich habe damals 21 T€ bezahlt und deas Fahrzeug hat heute noch einen Schwacke Wert von rund 18.900 €. (MJ=2011, aktuell 188 TKM, Scheckheft bei Audi lückenlos, 1A Zustand)

Habe meine Entscheidung bis heute nicht 1 Minute bereut.Jede Fahrt ist ein Vergnügen. Optik, Haptik, Fahrleistung, Handling und letztendlich die überschaubaren Unterhaltskosten machen den A6 Avant zu einem perfekten Alltagsauto. Versicherung (VK/TK bei 38% 680€ pro Jahr, Steuer 330 €, gerechneter Verbrauch durchschnittlich 7,9 Liter/100 km) Meine Empfehlung:

- achtet beim Kauf darauf, dass eine Tiptronic verbaut ist(Multitronic hat gewisse Probleme)

- Scheckheft sollte lückenlos sein

- Dichtung der dritten Bremsleuchte checken! Ist oft undicht und führt zu nervigen Fehlermeldungen im FIS.

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Kein Kontra von mir.

Gesamtwertung: 5.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 5.0 von 5 möglichen Sternen
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