Audi A5 8F (Cabriolet) 2.7 TDI Test

02.11.2011 14:49    |   Bericht erstellt von moto_steve

Testfahrzeug	Audi A5 8F Cabriolet 2.7 TDI
Leistung	190 PS / 140 Kw
Hubraum	2698
HSN	0588
TSN	AKD
Aufbauart	Cabrio/Roadster
Kilometerstand	11000 km
Getriebeart	Handschaltung
Erstzulassung	3/2011
Nutzungssituation	Privatwagen
Testdauer	einige Monate

• Einleitung
• Karosserie 40 von 5
• Antrieb 45 von 5
• Fahrdynamik 45 von 5
• Komfort 45 von 5
• Emotion 50 von 5
• Fazit

Gesamtnote von moto_steve 4.5 von 5

weitere Tests zu Audi A5 8F Cabriolet anzeigen Gesamtwertung Audi A5 8F Cabriolet (2009 - 2016) 4.0 von 5

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Einleitung

Habe das Fahrzeug in 03/2011 neu gekauft. Bin bisher ca. 11.000 km gefahren. Wer vom Fahrzeug mehr wissen möchte: http://www.motor-talk.de/fahrzeuge/222065/audi-a5-8f-cabriolet   Fast alles ist sehr sehr positiv.   Einzige Kritikpunkte: -------------------------- - Sonnenblende klappert bei holpriger Straße - Gurtpeitsche quietscht am Fahrersitz - Vordersitze (Sportsitze) sind nicht gerade die bequemsten beim Aussteigen - Seltsames Knistergeräusch im Verdeck beim Fahren im Windschatten von anderen Fahrzeugen

Galerie

Karosserie

4.0 von 5

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng		geräumig
Platzangebot hinten:	eng		geräumig
Kofferraum:	klein		groß
Übersichtlichkeit:	schlecht		gut
Qualitätseindruck:	minderwertig		hochwertig

Fazit - Karosserie

• + Viel Platz für Cabrio-Niveau

Antrieb

4.5 von 5

Testkriterien

Motorleistung:	schwach		stark
Durchzug:	unelastisch		elastisch
Drehfreude:	zäh		agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht		gut
Verbrauch:	durstig		effizient
Reichweite:	gering		hoch

Fazit - Antrieb

• + wenig Verbrauch für solch ein scheres Cabrio

Fahrdynamik

4.5 von 5

Testkriterien

Wendekreis:	groß		klein
Beschleunigung:	langsam		schnell
Lenkung:	schwammig		direkt
Bremsen:	schwach		standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen		ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher		sicher
Wendigkeit:	träge		agil

Fazit - Fahrdynamik

• + sehr fest "zubeißende" Bremsen und dabei sehr gut zu dosieren

Komfort

4.5 von 5

Testkriterien

Federung (sportlich):	schlecht abgestimmt		gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem		bequem
Sitze hinten:	unbequem		bequem
Innengeräusche:	laut		leise
Bedienung:	kompliziert		intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach		wirkungsvoll

Fazit - Komfort

• - Sportssitze von sind nicht bequem beim Aussteigen - hohe Wulst

Emotion

5.0 von 5

Testkriterien

Design:	langweilig		attraktiv
Temperament (sportlich):	ausbaufähig		realisiert
Image:	negativ		positiv

Fazit - Emotion

• + Elegantes Cabrio ohne Blechdach-Hintern

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

einfach ein geiles Cabrio, auch zu viert

Gesamtwertung: 4.5 von 5

Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen

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