Audi A4 B9/8W 40 TFSI Avant Test

06.07.2019 00:17    |   Bericht erstellt von Fussel 1997

Testfahrzeug	Audi A4 B9/8W 40 TFSI Avant
Leistung	190 PS / 140 Kw
Hubraum	1984
Aufbauart	Kombi
Kilometerstand	46500 km
Getriebeart	Automatikschaltung
Erstzulassung	6/2019
Nutzungssituation	Privatwagen
Testdauer	mehr als 3 Jahre

• Einleitung
• Karosserie 40 von 5
• Antrieb 45 von 5
• Fahrdynamik 45 von 5
• Komfort 45 von 5
• Emotion 50 von 5
• Unterhaltskosten
• Fazit

Gesamtnote von Fussel 1997 4.5 von 5

weitere Tests zu Audi A4 B9/8W anzeigen Gesamtwertung Audi A4 B9/8W 4.0 von 5

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Einleitung

Fahrprofil: 10% Autobahn, 60% Bundes/Landstraße, 30% Stadt,

Galerie

Karosserie

4.0 von 5

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng		geräumig
Platzangebot hinten:	eng		geräumig
Kofferraum:	klein		groß
Übersichtlichkeit:	schlecht		gut
Qualitätseindruck:	minderwertig		hochwertig

Fazit - Karosserie

• + Sehr gute Verarbeitung, schönes Design.
• - Kofferraum könnte größer sein. Klappergeräusche Abdeckung Kofferraum,

Antrieb

4.5 von 5

Testkriterien

Motorleistung:	schwach		stark
Durchzug:	unelastisch		elastisch
Drehfreude:	zäh		agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht		gut
Verbrauch:	durstig		effizient
Reichweite:	gering		hoch

Fazit - Antrieb

• + Angenehmer Motor. Gute Leistung, niedriger Verbrauch,
• - S-Tronic schaltet manchmal sehr ruppig und nicht immer nachvollziehbar.

Fahrdynamik

4.5 von 5

Testkriterien

Wendekreis:	groß		klein
Beschleunigung:	langsam		schnell
Lenkung:	schwammig		direkt
Bremsen:	schwach		standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen		ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher		sicher
Wendigkeit:	träge		agil

Fazit - Fahrdynamik

• + Mit S-Line Fahrwerk sehr gute Straßenlage.
• - Mit S-Line Fahrwerk allerdings auch sehr hart gefedert.

Komfort

4.5 von 5

Testkriterien

Federung (sportlich):	schlecht abgestimmt		gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem		bequem
Sitze hinten:	unbequem		bequem
Innengeräusche:	laut		leise
Bedienung:	kompliziert		intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach		wirkungsvoll

Fazit - Komfort

• + Matrix-LED sind wirklich toll.Beste Ausleuchtung.
• - Bedienung MMI teilweise umständlich und kompliziert.

Emotion

5.0 von 5

Testkriterien

Design:	langweilig		attraktiv
Temperament (sportlich):	ausbaufähig		realisiert
Image:	negativ		positiv

Fazit - Emotion

• + Mit div. S-Line Paketen sportliches Aussehen.

Unterhaltskosten

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Optisch durch div. S-Line Pakete sehr gelungen. Schöner Innenraum. Platzangebot gut. Gutes Fahrverhalten und gute Motorleistung. Benzinverbrauch mit ca. 7-7,5 l für die Größe ganz gut..

Sehr gute Verarbeitung und Materialanmutung. Bisher keine Probleme/Reparaturen (im Gegensatz zum Vorgänger A5. Der war am Anfang häufig wegen Mängel in der Werkstatt.).

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Die S-Tronic schaltet manchmal etwas unlogisch und teilweise sehr ruppig. Motor läuft im Stand öfter unrund. Kofferraum könnte größer sein. Einstellmöglichkeiten der Luftverteilung Heizung/Klima war am A5 besser.

Störend sind auch die Klapper und Knarzgeräusche an den vorderen Türen. Ebenso das Klappern der Gepäckraumabdeckung. Beides hauptsächlich bei niedrigen Temperaturen.

Gesamtwertung: 4.5 von 5

Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen

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