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Audi A4 B9/8W 2.0 TFSI g-tron Avant Test

27.03.2021 06:23    |   Bericht erstellt von pc.reinhard

Testfahrzeug Audi A4 B9/8W 2.0 TFSI g-tron Avant
Leistung 170 PS / 125 Kw
Hubraum 1984
Aufbauart Kombi
Kilometerstand 97000 km
Getriebeart Automatikschaltung
Erstzulassung 5/2018
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als ein Jahr
Gesamtnote von pc.reinhard 5.0 von 5
weitere Tests zu Audi A4 B9/8W anzeigen Gesamtwertung Audi A4 B9/8W 4.0 von 5
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Einleitung

 

Galerie

Karosserie

5.0 von 5

Obwohl es ein Kombi ist, lässt es sich sehr gut auch in engeren Parklücken einparken.

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Innenraum sehr geräumig und bequem

Antrieb

4.5 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Mit 170 PS Durchzugstark
  • - zu kleiner Gastank

Fahrdynamik

5.0 von 5

Fahrverhalten auch bei unebenen Fahrbahnen werden diverse Löcher geschluckt

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Trotz der 1,6 Tonne an Gewicht, reichen 170 PS aus

Komfort

5.0 von 5

 

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • - Thempolimit für Warnschwelle überschritten könnte einstellbar mit signal sein

Emotion

5.0 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Ich finde vom Design ist der Audi völlig gelungen

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr bis 100 Euro
Gebrauchtwagengarantie 12 Monate
Versicherungsregion (PLZ) 90459
Vollkasko 200-400 Euro 30%

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Der günstige Verbrauch im Erdgasbetrieb auf Langstrecke.

Fahrverhalten sehr gut.

Design ist für meinen Geschmack sehr gelungen.

Gesamtwertung: 5.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 5.0 von 5 möglichen Sternen
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