Audi A4 B8/8K 2.7 TDI Avant Test

29.05.2015 16:38 | Bericht erstellt von basti4488

Testfahrzeug	Audi A4 B8/8K 2.7 TDI Avant
Leistung	190 PS / 140 Kw
Hubraum	2698
Aufbauart	Kombi
Kilometerstand	124000 km
Getriebeart	Automatikschaltung
Erstzulassung	6/2011
Nutzungssituation	Privatwagen
Testdauer	mehr als ein Jahr

Einleitung
Karosserie 40 von 5
Antrieb 40 von 5
Fahrdynamik 40 von 5
Komfort 50 von 5
Emotion 45 von 5
Unterhaltskosten
Fazit

Gesamtnote von basti4488 4.5 von 5

weitere Tests zu Audi A4 B8/8K anzeigen Gesamtwertung Audi A4 B8/8K 4.0 von 5

Hat Dir dieser Testbericht geholfen?

einer fand das hilfreich

Hilfreich Nicht hilfreich

Einleitung

Ich fahre den Audi A4 Avant, B8, 2.7l TDI mit Multitronic als Privatwagen und bin damit sehr zufrieden. Hauptsächlich bin ich auf der Autobahn unterwegs und da macht er schon richtig Spaß. Sportsitze sind perfekt, den Wahlhebel auf S und ab gehts. Manchmal wünsche ich mir eine schnellere Beschleunigung aber bis 200 km/h marschiert er schon ordentlich. Danach geht es etwas langsamer, aber passt auch. 240 km/h hatte ich schon auf dem Tacho. Auch in der Stadt fährt er sich wunderbar, durch den ständigen Stop-and-go-Verkehr in Hamburg, ist es echt entspannt. Das ständige Schalten und Kuppeln bei manueller Schaltung, ist man da schnell leid.

Fazit: Ich bin sehr zufrieden! Laufruhiger V6. Im S-Gang merkt man die 190 PS auch. Tolle Verarbeitung, innen wie außen. Und auch mit der MT bin ich sehr zufrieden! Würde den Wagen so jederzeit wieder kaufen.

Galerie

Karosserie

4.0 von 5

Tolles modernes, sportliches Design

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng	geräumig
Platzangebot hinten:	eng	geräumig
Kofferraum:	klein	groß
Übersichtlichkeit:	schlecht	gut
Qualitätseindruck:	minderwertig	hochwertig

Fazit - Karosserie

+ Tolles Design
+ Sportlich, elegant

Antrieb

4.0 von 5

Testkriterien

Motorleistung:	schwach	stark
Durchzug:	unelastisch	elastisch
Drehfreude:	zäh	agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht	gut
Verbrauch:	durstig	effizient
Reichweite:	gering	hoch

Fazit - Antrieb

+ 2.7l kräftiger, aber ruhiger Turbo
- leider kein Quattro

Fahrdynamik

4.0 von 5

Testkriterien

Wendekreis:	groß	klein
Beschleunigung:	langsam	schnell
Lenkung:	schwammig	direkt
Bremsen:	schwach	standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen	ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher	sicher
Wendigkeit:	träge	agil

Fazit - Fahrdynamik

+ sportlich, straff, zugleich komfortabel

Komfort

5.0 von 5

Testkriterien

Federung (sportlich):	schlecht abgestimmt	gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem	bequem
Sitze hinten:	unbequem	bequem
Innengeräusche:	laut	leise
Bedienung:	kompliziert	intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach	wirkungsvoll

Fazit - Komfort

+ perfketer Halt in den Sportsitzen
- Mittelarmlehne vorn schwer zu öffnen, umständlich für die Arme

Emotion

4.5 von 5

Testkriterien

Design:	langweilig	attraktiv
Temperament (sportlich):	ausbaufähig	realisiert
Image:	negativ	positiv

Fazit - Emotion

+ Audi eben! :-)

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr	300-400 Euro
Verbrauch auf 100 km	9,5-10,0 Liter
Inspektionskosten pro Jahr	500-700 Euro
Gebrauchtwagengarantie	keine vorhanden
Versicherungsregion (PLZ)	22083