Audi A4 B5 (8D) 1.9 TDI Test
02.12.2013 16:01 | Bericht erstellt von scrittarso
| Testfahrzeug | Audi A4 B5/8D 1.9 TDI |
|---|---|
| Leistung | 115 PS / 85 Kw |
| Hubraum | 1896 |
| HSN | 0588 |
| TSN | 713 |
| Aufbauart | Limousine |
| Kilometerstand | 125000 km |
| Getriebeart | Handschaltung |
| Erstzulassung | 4/2000 |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | einige Monate |
Einleitung
|
Ich habe mich lange umgesehen, welches auto ich mir denn kaufen sollte, sehr schnell wurde mir klar, es wird ein A4. obwohl ich vorerst den B6 mit 131ps wollte, entschied ich mich für den billigeren und attracktiveren B5 mit 115 ps |
Karosserie
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Obwohl ich keine vollaustattung habe, bin ich doch recht zufrieden mit meiner Wahl.
Der Innenraum ist sehr gut verarbeitet und weißt keine Mängel auf und das nach nun 13 Jahren. |
| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + sehr gute verarbeitung
- - carbon optik zierleisten
Antrieb
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Anfangs war ich doch sehr Spkeptisch wegen den 115 ps. aber als ich ihn dna Probe gefahren bin war ich äußerst Positiv überrascht. sein max drehmoment entwickelt er bereits bei 1800 U/min und auch obenrum geht ihm nicht so schnell die Puste aus. |
| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + 5-6 liter/100 km
- + 1000 km pro tankfüllung sind kein problem
- + für 115 ps einen sehr guten Durchzug
- - v-max
Fahrdynamik
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Man kann mit ihm sehr gut Agieren und Die Bremsen sind auch völlig ausreichen, einzig und alleine die Bremseigenschaften bei Nässe lassen etwas zu wünschen übrig |
| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + gute beschleunigung
- - schlechtes Bremsverhalten bei Nässe
Komfort
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Einzig und alleine das Fahrwerk ist zu Bemängeln, aber nach 13 Jahren kann das mal passieren das das Fahrwerk schwammig ist |
| Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- - Schwammiges Fahrwerk
Emotion
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Die Optik war der Grund warum ich mich für den B5 entschieden habe. was die Optik zum B5 noch Topt ist das S4 Bodykit. |
| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (sportlich): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + Zeitloses Design
Gesamtfazit zum Test
Gute verarbeitung, geringer verbrauch, Haltbar und ein gutes Design
Thu Dec 19 20:58:12 CET 2013 |
Multimeter47946
Richtig schickes Auto
Thu Mar 20 23:50:16 CET 2014 |
skunk242001
Ich finde diesen Bericht ein wenig unkritisch:
Die Bremsen beim A4 B5 sind bestenfalls durchschnittlich. Das Argument, der Wagen bremse bei Nässe nicht gut, ist eine Sache der Reifen, dafür kann Audi nichts.
Ein schwammiges Fahrwerk: Am besten einfach mal die Verschleißteile wechseln, Hinterachsbuchsen und Querlenker an der Vorderachse, dann läuft der Wagen auch wieder geradeaus.
Damit liegt dieser Audi im Trend. Hervorragendes Fahrverhalten wird mit teurer Verschleißfreudigkeit erkauft.
Und was die Qualität betrifft: Ab einer Laufleistung von ca. 250.000km zeigt der Audi, was an einem Auto so alles Verschleißteil sein kann. Ich sage nur: Zahnriemenwechsel. Was bei anderen Autos in Summe einen Schaden anzeigt, ist bei Audi eine Wartungsarbeit.
Damit keine Missverständnisse auftreten: Ich bin mit meinem A4 1,9TDI AFN 110PS zufrieden, der Verbrauch ist unschlagbar. Aber: Es ist laufend irgendetwas zu reparieren, könnte ich das nicht selber erledigen, wäre das Auto im Unterhalt unbezahlbar.