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Audi A3 8P 2.0 TDI Test

19.01.2017 08:26    |   Bericht erstellt von RC2

Testfahrzeug Audi A3 8P 2.0 TDI
Leistung 140 PS / 103 Kw
Hubraum 1968
Aufbauart Schrägheck
Kilometerstand 190000 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 9/2007
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als 5 Jahre
Gesamtnote von RC2 2.5 von 5
weitere Tests zu Audi A3 8P anzeigen Gesamtwertung Audi A3 8P 4.0 von 5
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Einleitung

991/5000

Bereits ersetzt bei 194 000 km:

Wasserpumpe , alle Hochdruckschlauche vom Turbolader zum einlasskollektor, Kraftstoffpumpe , Vakuumpumpe , Kupplungszilinder, turbolader, heckscheibenwischermotor, Schloss von die heckklappe, heckscheiben waschanlage, Batterie, Gummilagerung hinten, zweimassen schwungrad, Beleuchtung vom Kofferraum , Scheinwerfer links und rechts vorne (spiegel matt), Glühkerzen defekt, AGR-Ventil, gummilager hinterachse, metallgehause vom treibstofffilter, Lichtmaschine , etc ...

Habe warscheinlich noch etwas vergessen...

 

Meine Nachbarn fahren Lexus und Honda. Ausser wartung und reifen war da noch kein schraubschlussel dran...

Sie sind beindruckt von den "Vorsprung durch Technik" von meinen Audi mit "premiumqualitat" aber bevorzugen es bei bewahrten und zuverlässige Technik zu halten. Forschung auf den Rücken des kunden scheint ihnen etwas zu teuer und benutzen dieses ersparten euros um mehrmals pro jahr in urlaub zu fahren statt es zu spendieren an "instandsetzung" von ein auto.

 

A propos.. ein andere nachbarn hat auch ein Audi A6 V6 TDi von premiumqualitat. Ausser den wechsel von automatik getriebe, beide zilinderkopfe, lichtmachine, wasserpumpen, klimakompressor, lager der vorderachse (4x !!), scheinwerfer vorne, lager der hinterachse, bedienung klimaanlage, usw, usw ist das auto ziemlich fahrbereit. Bleiben nur noch der motorblock und den turbolader ubrig .....

 

Zum gluck sind die neuen teile von Audi (meistens) jetzt von "verbesserte" qualitat.

Karosserie

2.5 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + siehe beschreibung und urteile selbst..
  • - siehe beschreibung und urteile selbst..

Antrieb

3.5 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + siehe beschreibung und urteile selbst..
  • - siehe beschreibung und urteile selbst..

Fahrdynamik

3.0 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + siehe beschreibung und urteile selbst..
  • - siehe beschreibung und urteile selbst..

Komfort

1.5 von 5

 

Testkriterien
Federung (sportlich): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + siehe beschreibung und urteile selbst..
  • - siehe beschreibung und urteile selbst..

Emotion

3.0 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + siehe beschreibung und urteile selbst..
  • - siehe beschreibung und urteile selbst..

Unterhaltskosten

Verbrauch auf 100 km 6,0-6,5 Liter
Außerplanmäßige Reparaturkosten Sonstiges - ungefahr alles... (0 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Ausser imago verspicht das fahrzeug nicht die qualitatsanspruche (premiumqualitat - made in Germany ) die man von ein Audi erwarten darf. Es ist eine frecheit von das werk um qualitatserprobung auf rucken von den kunden zu betreiben.

Gesamtwertung: 2.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 2.5 von 5 möglichen Sternen
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