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Audi 100 C3 (44) 2.2 Turbo Test

04.08.2015 09:16    |   Bericht erstellt von Wuchtel

Testfahrzeug Audi 100 C3/44 2.2 T
Leistung 165 PS / 121 Kw
Hubraum 2226
Aufbauart Limousine
Kilometerstand 322050 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 3/1989
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als 5 Jahre
Gesamtnote von Wuchtel 3.5 von 5
weitere Tests zu Audi 100 C3/44 anzeigen Gesamtwertung Audi 100 C3/44 4.0 von 5
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Einleitung

 

Karosserie

4.0 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + sehr Wartungsarm

Antrieb

4.0 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + bei sachter Fahrweise bewegt man ihn 1200 Km
  • - bei rasender Fahrweise bewegt man ihn 400 Km

Fahrdynamik

4.0 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + dank Schaltung geht er ganz anständig
  • - dank Schaltung ist man in der Stadt nur am schalten

Komfort

4.0 von 5

 

Testkriterien
Federung (sportlich): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Langstreckentauglich

Emotion

3.0 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • - als Rentner wagen verpönt

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 300-400 Euro
Verbrauch auf 100 km 9,0-9,5 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 300-500 Euro
Gebrauchtwagengarantie keine vorhanden
Versicherungsregion (PLZ) 77743
Haftpflicht 200-300 Euro (35%)
Teilkasko 200-300 Euro
Außerplanmäßige Reparaturkosten Motor/Kraftstoffversorgung/Abgasanlage - Zylinderkopf (75 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Für sein alter ist das Kfz. erstaunlich Standfest und deshalb recht günstig in der Wartung. Typklassen von HP und TK sind tief was den Geldbeutel auf dauer entlastet.

Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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