Alpina B7 E65/ E66 4.4 Test

ALPINA B7 ist für mich das beste Kompromiss aus eine Luxuslimousine und eines Sportwagens. Das ist mein 27er Auto und mit Abstand der beste! 3te 7er E65 von insgesamt sechs 7er bis jetzt. Ich habe bewusst keinen neuen Alpina gekauft weil mir einfach der Wertverlust irrsinnig hoch ist. Als Gebrauchtwagenbesitzer trage ich eventuelle unsichtbare Kosten und Risiken mit. Für alle Eventualitäten eine Gebrauchtwagengarantie sollte abgeschlossen werden. Außer eines Testberichtes aus AMS fand ich persönlich so gut wie nichts über B7 im Internet. Über B5 wurde schon ausgiebig geschrieben aber die beide Autos haben außer Antrieb nichts Gemeinsames.

Der erste Eindruck ist bei dem 7er E65 ein heikles Thema. Meine ALPINA B7 wurde nach einem Unfall auf das neuere Gesicht angepasst (LCI oder Facelifting) wobei ich persönlich immer mehr die ursprüngliche Variante bevorzuge.

Im Inneren ist der E65 ein Gedicht, wie feinste Wohnzimmer mit ordentlichen Kühlfach in der großzügige Mittelkonsole (im Unterschied zur X5 E70 und den aktuellen 7er F1!). Keine Joysticks stehen in der Mitte... alles am Lenkrad und das ist auch gut so! Wer sich einmal auf Lenkradschaltung gewöhnt hatte will nichts anderes! Für mich war der zwischenzeitliche Umstieg auf X5 E70 totale Rückschritt gewesen! Beim E65 kann man mit beiden Händen die Getriebe betätigen und damit deutlich schneller reagieren als mit dem quasi neuen Joystick.

Raumgefühl und gigantisch unaufdringliche aber kräftige Sound des B7 ist kaum mit Wörter zu beschreiben... mit diesem Auto ist Crusen wunderschön und wenn man die Schnauze voll hat dann reicht ein leichter Druck auf die Gaspedal und... es wird manchen unangenehm - außer dem Fahrer - nur Fliegen ist schöner! Aus einem Elefant wird ein Dinosaurier Rex!!! Dann haben die meisten Autos nichts mehr zu melden...

Verbrauchstechnisch liege ich nach ersten 4.000km bei 12,72L Super und Super Plus in Kombination 30% Stadt, 30% Landstraße und 40% Autobahn.... dankt unseren verstopften Autobahnen ist die Tendenz fallend.

Zu bemängeln an ALPINA habe ich nichts, an BMW schon...das ist die einzige Schwachstelle aller neuer BMW´s - die Elektronik. Wenn die Batterie etwas schwächer ist als das System erwartet wird man mit vielen Fehlermeldungen bombardiert... eigentlich schade, die Überwachungssystemen sollten uns das Leben leichter und unseren Autos länger machen... aus dem ist nichts geworden, nur die Werkstätte haben mehr zu tun...

An meinem B7 ist ein Stilbruch zu verzeichnen dadurch das die originale ALPINA Felgen gegen die auch sehr schönen Breyton Race GTR in 21 Zoll Größe vom Vorbesitzer getauscht wurden... dass würde ich eines Tages versuchen zu ändern weil ich bewusst auf Originalität und Seriosität sehr viel Wert lege.

Bis jetzt bin ich super zufrieden mit B7 und hoffe dass das auch zukünftig so bleiben würde.

P.S.: kleiner Update… seit geraumer Zeit fährt meine Alpina B7 auf 21´´ Classic Felgen… wie bei der Auslieferung!