07.05.2012 10:20
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Bericht erstellt von
Evo Uwe
| Testfahrzeug |
Harley-Davidson FLH Electra Glide Standard FLT |
| Leistung |
60 PS / 44 Kw |
| Hubraum |
1338 |
| Aufbauart |
Andere |
| Kilometerstand |
85000 km |
| Erstzulassung |
6/1990 |
| Nutzungssituation |
Privat
|
| Testdauer |
mehr als ein Jahr |
Gesamtnote von
Evo Uwe
4.0 von 5
Gesamtwertung Harley-Davidson FLH Electra Glide Standard 4.0 von 5
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Reisedampfer der bequemsten Art. Das Gewicht von 8 Zentnern ist nicht zu spüren, wenn die Kiste rollt. Für den Stadtverkehr eher nicht die erste Wahl. Für Reisen zu zweit ein Traum, da viel Stauraum vorhanden ist. Der Sitz ist super bequem, auch für die Sozia ;-) . Auch bei Regenfahrten schützt das Badwing ( Schild ) hervorragend und bis 1,8 Meter Körpergröße reicht die kleine Scheibe. Der Spritverbrauch liegt bei ca. 6-7 Liter bei normaler Fahrweise. Man steigt nach 8 Stunden Autobahnfahrt sehr entspannt ab und nix tut weh, ein Traum. Die Leistung ist nicht gerade üppig, aber wer will mit so einem Bike schon schnell fahren!!
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4.5 von 5
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Fahrer und Sozia sitzen sehr bequem und nix zwickt, auch auf langen Strecken nicht.
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| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Gute Verarbeitung
- -
Hohes Gewicht
4.0 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Ca. 300 KM Reichweite sind OK, Durchzug passt
- -
Zu wenig Leistung
3.5 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Gute Bremsen, liegt stabil in der Kurve
- -
Großer Wendekreis
3.5 von 5
| Federung (einstellbar): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Super bequem, Luftfederung
- -
Keine Klima ;-))))
5.0 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Klassische Harley, Zeitloses Design
- -
NIX
Aus diesen Gründen kann ich den Harley-Davidson FLH Electra Glide Standard FLT empfehlen:
Wer ein Bike zum Reisen - auch für lange Strecken - sucht, ist mit der E-Glide bestens bedient.
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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07.05.2012 16:23 |
harleybear1
Hi Uwe, da kann ich nur zustimmen. Ich habe nun meine 3. E-Glide (aktuell ne Street Glide) und war immer sehr zufrieden.
Wenn auch die DEINIGE etwas schwach auf der Brust ist, gegenüber den Neueren, ist jedoch die Leistung immer ausreichend um sehr bequem zu reisen.
Geh pflegsam um mit dem schweren Mädel
16.11.2012 16:01 |
motardpv
Dem gibt's nicht hinzuzufügen......mein Testergebnis sähe ähnlich aus.......für meine 2005er batwing, die ich vorwiegend auf Langstrecke bewege.