05.07.2011 21:07 | Bericht erstellt von joergffm via AutoBild.de
| Testfahrzeug | VW Touran 1T 1.9 TDI |
|---|---|
| Leistung | 105 PS / 77 Kw |
| Hubraum | 1896 |
| Aufbauart | Van |
| Kilometerstand | 35000 km |
| Erstzulassung | 12/2009 |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | mehr als ein Jahr |
Karosserie
|
M.E. ein Auto für eine vernunftbetonte Entscheidung, über das Design kann man streiten. Für mich waren die Zweckmäßigkeit des Platzangebotes sowie Preis und Verbrauchswerte entscheidend. Ärgerlich sid teure Reparaturkosten für Rost an Bremsscheiben hinten /nach < 2 J.) und der Klimaanlage. |
| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Familientauglichkeit w. des großem Kofferraums, den variablen Rücksitzen und vielen Ablage
- + Insgesamt noch verbrauchsgünstig (Bluemotion, Spardiesel)
- + Verbrauchswerte zwar über Normangaben liegend, aber noch ok für Größe und Gewicht
- - Anfälligkeit Klimaanlage (Kompressor) und Bremsscheiben hinten. Sehr teure Reparaturen.
- - Deutliche Motorgeräusche und Spritzgeräusche am Unterboden bei Nässe und Schnee
- - Hoher Anschaffungspreis, insb. durch umfangreiche Aufpreisliste, und hohe Werkstattpreise
Antrieb
|
Für mich waren Verbrauchswerte entscheidend. Die Bluemotion-Ausführung war nicht mit einem größeren Diesel-Motor erhältlich. Der größere Dieselmotor mit moderner Einspritz-Technik wäre deutlich teurer gewesen. D.h. Verbrauch und Anschaffungspreis gehen vor Elastizität, Laufruhe und Beschleunigung. |
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
|---|---|---|---|
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + Präzise Lenkung
- + Verbrauch bei vorsichtiger Fahrweise zwar über Normangaben ... aber noch ok.
- - Beschleunigung bei Überholvorgängen und bergauf mühsam
Fahrdynamik
|
Verbrauch geht bei mir vor Beschleunigung und Eastizität. Die Fahrdynamik wirkt sicher, insb. die präzise Lenkung gefällt. Die Bremsen sollten spontaner greifen und die Handbremse stärker wirken. Rostprobleme ! Im Stadtverkehr und insb. beim Parken wirkt der Wendekreis zu groß. |
| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + Präzise Lenkung
- + Wohl auch durch Sportfahrwerk (im Bluemotion serienmäßig) kaum Seitenneigung in Kurven
- + Subjektiv sicheres Fahrverhalten/Handling
- - Großer Wendekreis
- - Bremsen könnten spontaner greifen, Handbremse wirkt zu schwach
- - Nach < 2 J. und 25 tkm/J. Rost an Bremsscheiben hinten. Sehr teure Reparatur.
Komfort
|
M.E. für die Fahrzeugklasse insg. ok. Lediglich die schwache Kühlleistung und lange Anheizphase der Klimaanlage enttäuschen. Ebenso könnte alle Sitze - hinten noch auffälliger i.Vgl. zu vorne - mehr Seitenhalt und längere Beinauflagen bieten. Klimaanlage SEHR reparaturanfälig und teuer ! |
| Federung (0): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Weitgehend intuitive Bedienung und gewohnte Bezeichnungen, Anordnungen.
- - Klimaanlage (nicht die aufpreispflichtige Lösung mit getrennter Regelung v/h un l/r) wirkt im Sommer bei großer Hitze zu schwach und braucht im Winter bei Kälte sehr lange.
- - Bedienung des kleinen Borcomputers (Serie bei Bluemotion) sehr umständlich und bspw. die Abfrage der verbeibenden Serviceintervallzeit war teilweise fehlerhaft.
- - Klimakompressor undicht ohne großen Steinschlag. SEHR teure Reparatur.
Emotion
|
Wenn die Verbrauchswerte passen und der Nutzen mit vglw. großem und vor allem variablen - Innenraum gegeben ist, ist mir dies Spaß genug ... |
| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Image: | negativ | positiv |
- + Ich verbinde mit dem Touran ein praktisches und familientaugliches Auto. Dieses Image wird getroffen.
- - Die vorgenannten Schwächen der Klimaanlage und Sitze sin für mich wichtiger als Image oder Design und ein Lustfaktor-Minus.
Unterhaltskosten
| KFZ-Steuer pro Jahr | 200-300 Euro |
|---|---|
| Verbrauch auf 100 km | 5,5-6,0 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr | 500-700 Euro |
| Werkstattkosten pro Jahr | 500-1500 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) | 61440 |
Gesamtfazit zum VW Touran 1T 1.9 TDI Test
Größe und Variabilität des Innen- und Kofferraums.
Gute Verbrauchswerte bei vorsichtiger Fahrweise (<= 6 l/100km).
Präzise Lenkung und vermutlich durch das bei Bluemotion serienmäßige Sportfahrwerk subjektiv sehr sicher - auch in Kurven - zu bewegen.
Die schwache Kühlleistung und lange Heizphase der Klimaanlage stören.
Reparaturanfälligkeit der Kklimaanlage und teuere Reparaturpreise !
Seitenhalt und Beinauflagen der Sitze sind verbesserungsfähig, insb. hinten.
Bremsen sollten spontaner greifen und die Handbremse erscheint zu weich/schwach.
Rostprobleme an hinteren Bremsscheiben - sehr teure Reparaturen.
