VW Touran 1T 1.6 FSI Test
21.04.2014 22:58
| Bericht erstellt von
seppler
| Testfahrzeug |
VW Touran 1 (1T) 1.6 FSI |
| Leistung |
116 PS / 85 Kw |
| Hubraum |
1598 |
| HSN |
0603 |
| TSN |
ABN |
| Aufbauart |
Van |
| Kilometerstand |
150000 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
4/2004 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 5 Jahre |
Gesamtnote von
seppler
4.0 von 5
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Ich habe den Touran 1,6 FSI 2004 neu gekauft. Er hat jetzt 154000 km auf dem Tacho. Es ist noch die erste Steuerkette eingebaut. Das Fünf-Sekunden-Rasseln der Kette fing bei 90000 km Laufleistung an. Seit dem wechsele ich alle 10000 km das Motoröl (5W30). Dadurch tritt das Startrasseln nur noch selten auf. Muss mit Super Plus Benzin (98 Oktan) getankt werden, unbedingt beachten, sonst gibt es Probleme mit der Lambdasonde. |
4.0 von 5
Heckklappe fängt nach 8 Jahren an zu rosten. Es bilden sich kleine Pickel. |
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Viel Platz, Stauraum
- -
Minderwertige Kunststoffverkleidung
3.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Leiser Motor
- -
Keine Leistung im unteren Drehzahlbereich
4.5 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
4.5 von 5
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
4.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
| KFZ-Steuer pro Jahr |
100-200 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
7,5-8,0 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
100-300 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr |
bis 200 Euro |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Elektrik/Elektronik - Kabelbaum (300 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Viel Platz für die Familie, Hobby und Urlaub, leiser Motor, wenig Verbrauch, gute Ersatzteilversorgung da Massenprodukt, Bremsen halten 120000km,
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Benötigt Super Plus Benzin, Motorkraft nur bei hohen Drehzahlen, Hupe nach 7 Jahren defekt, Kühler nach 9 Jahren defekt, Schalter-Türheckklappe nach 10 Jahren defekt. Sensible Technik z.B. Sitzstecker für Airbags, Abgasrückführung nach 153000 Km komplett verrußt (gelbe Warnleute Motorsymbol).
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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