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VW Touareg 7P / 7PH 4.2 TDI Test

10.05.2012 17:27    |   Bericht erstellt von knolfi

Testfahrzeug VW Touareg 2 (7P /7PH) 4.2 TDI 4Motion
Leistung 340 PS / 250 Kw
Hubraum 4134
HSN 0603
TSN ASW
Aufbauart SUV/Geländewagen/Pickup
Getriebeart Automatikschaltung
Nutzungssituation Dienstwagen
Testdauer einige Monate
Gesamtnote von knolfi 4.0 von 5
weitere Tests zu VW Touareg 2 (7P /7PH) anzeigen Gesamtwertung VW Touareg 2 (7P /7PH) (2010 - 2018) 4.0 von 5
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Einleitung

Der Wagen befindet sich seit dem 19.01.2012 in meinem geleasten Besitz.

Karosserie

4.5 von 5

Der Wagen bietet einen sehr großen Innenraum bei rel. kompakten Ausmaßen. Mit ca. 4.80 m ist er rd. 25 cm kürzer als ein Q7 und 15 cm kürzer als mein alter RS6.

 

Für Innenstädte oder enge Parkhäuser und Tiefgaragen ist er dennoch nicht ideal.

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + sehr gute Sitzposition
  • + Sehr geräumig
  • + grosser Kofferraum
  • - Übersichtlichkeit in engen Parkhäusern/Tiefgragen ohne Area View eingeschränkt

Antrieb

4.5 von 5

Der V8-TDI ist der Sahnemotor für den Touareg. Dank seines enormen Drehmoments von 800 nm schiebt er den 2,3 Tonnen schweren Touareg ordentlich voran und man kommt sich nicht untermotorisiert vor. Erst bei 230 km/h geht dem Schub langsam die Puste aus.

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + extrem drehmomentstarker V8-Diesel
  • + gute Elsatizitätswerte
  • + mit 1000 km sehr gute Reichweite

Fahrdynamik

3.5 von 5

Der Touareg ist eher was für Langstrecken oder schnelle Autobahnfahrten. Enge kurvenreiche Gassen mag er infolge einer Grundstruktur (hoher Schwerpunkt, Gewicht, Ausmaße) nicht.

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + gute Beschleunigungswerte
  • - infolge des hohen Schwerpunkts und Fahrzeuggewichts wenig agil

Komfort

4.5 von 5

Das Steckenpferd des Touareg. Sehr komfortable und sicheres Luftfahrwerk dank Wankausgleich. Intuitive Bedienung mit wenig Tasten. Bequeme Komfortsitze, denen es nur etwas an Schenkelauflage fehlt. Dafür lassen sich die Seitenwangen der Lehne individuell anpassen.

Testkriterien
Federung (einstellbar): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + hervorragende Luftfederung
  • + wirkungsvolle Klimatisierung
  • - Sitzauflage im Schenkelbereich etwas zu kurz

Emotion

4.0 von 5

Das Design weckt bei mir keinerlei Emotionen. Der Touareg wirkt weder sportlich, aggressiv noch vermittelt er Prestige. Es ist ziemlich austauschbar und ähnelt dem des Tiguan oder Passat.

 

Das ist aber auch gleichzeitig die Stärke des Touareg. Er wirkt unauffälliger und vermittelt somit mehr Understatement als seine Konkurrenz.

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Understatement
  • - langweiliges, emotionsloses VW-Einheitsdesign

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Der Touareg V8 ist ein sehr komfortabler Reisewagen, in dem das Reisen dank des Motors niemals anstrengend wird. Er hält selbst bei hohen Geschwindigkeiten gut mit man kommt entspannt an. Dank der guten Reichweite kann man sich viele Tankstopps sparen.

 

Sein Understatement-Auftritt ist ebenfalls von Vorteil: man ist immer gut angezogen und er erzeugt kein Neidgefühl.

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Wer auf Prestige und einen auffälligen Auftritt steht, der sollte die Finger vom Touareg lassen. Das Design vermittelt wenig Emotionen und ist austauschbar.

Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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Kommentare: 1

Sat Feb 09 12:42:55 CET 2013    |    Multimeter46976

in weiß gefällt er mir auch :-)

http://www.youtube.com/watch?v=OV_YnamrPZk

 

Video des Wettbewerbs für Schneeskulpturen in Bad Ischgl, noch zu sehen bis in etwa Mai 2013