VW Tiguan 1 (5N/5N2) 1.4 TSI Test
03.05.2016 10:39
| Bericht erstellt von
SNVW
| Testfahrzeug |
VW Tiguan 1 (5N/5N2) 1.4 TSI |
| Leistung |
122 PS / 90 Kw |
| Hubraum |
1390 |
| HSN |
0603 |
| TSN |
ATN |
| Aufbauart |
SUV/Geländewagen/Pickup |
| Kilometerstand |
46300 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
3/2012 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 3 Jahre |
Gesamtnote von
SNVW
4.0 von 5
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Keine speziellen Testfahrten, normale Fahrten On-Road. Eingefahren über Landstr. und Autobahn 2600 Km (Urlaubsfahrt). |
4.5 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
tolle Sitzposition
- +
gutes Handling
- -
hoher Verbrauch
- -
teurer Zündkerzenwechsel nach 4 Jahren? (oder 60Tsd. Km)
- -
schlechte Kulanz, Defekte nach Ablauf der Standard-Garantie
3.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
für Normalgebrauch Motorleistung ok
4.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- -
Bremsscheiben hinten früher Verschleiss
4.0 von 5
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
4.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
hätte ich wieder gekauft, aber z.Zt. nur ein Benziner, Allrad verfügbar, lange Lieferzeit
- -
Hoher Preis
| KFZ-Steuer pro Jahr |
100-200 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
8,5-9,0 Liter |
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Versicherungsregion (PLZ) |
19059 |
| Haftpflicht |
bis 200 Euro (30%) |
| Vollkasko |
bis 200 Euro 30% |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Sonstiges - Koppelstangen Hinten, Flanschbolzen Abgasanlage (130 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Insgesamt rundum Zufrieden, tolle Sitzposition, für "Normalgebrauch" ausreichend.
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Benziner nicht für Vielfahrer da hoher Verbrauch.
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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