VW Polo 4 (9N & 9N2 & 9N3) 1.2 Test
31.07.2014 06:19
| Bericht erstellt von
Markuspav0
| Testfahrzeug |
VW Polo 4 (9N / 9N2 / 9N3) 1.2 |
| Leistung |
60 PS / 44 Kw |
| Hubraum |
1198 |
| HSN |
0603 |
| TSN |
ALM |
| Aufbauart |
Schrägheck |
| Kilometerstand |
154078 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
5/2008 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 5 Jahre |
Gesamtnote von
Markuspav0
4.5 von 5
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4.5 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Sehr veläßliches Fahrzeug
4.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
5.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Trotz 60 PS sehr schnelle Beschleunigung
4.5 von 5
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- -
Ab 130 ist es leider zu laut im Innenraum
5.0 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
sehr fesches design was mir nicht einmal nach 6 Jahren langweilig wird
| KFZ-Steuer pro Jahr |
100-200 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
6,5-7,0 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
100-300 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
24 Monate |
| Werkstattkosten pro Jahr |
200-500 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
2340 |
| Haftpflicht |
600-1.000 Euro (100%) |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Getriebe/Kupplung - Schaltgetriebe (363 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Sehr zuverläßiges Auto trotz 154078 KM halten sich die Reparaturen im Grenzen
Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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