VW Passat B8 2.0 TSI Variant Test

Der 2.0 TSI (GTI-Motor) ist überraschend sparsam und leise !!!

Das DSG (Automatik) empfinde ich als sehr gut und sauber abgestuft.

Da hat man hier im Forum schon manchmal negative Berichte gelesen, dies kann ich nicht bestätigen.

Ich kann wirklich kaum einen Unterschied zu unserer "anderen" Automatik im Phaeton feststellen.

Der Verbrauch ist mit circa 8-9 l super (plus) überraschend günstig.

(Der 3.0 Diesel braucht circa 2 l mehr auf 100 km.)

(Wer weniger Kurzstrecke/Stadt fährt als ich, sollte auch mit knapp unter 7 Litern auskommen können.)

Bei voller Beschleunigung drehen auch schon einmal die Reifen durch, es ist auf jeden Fall genug Kraft vorhanden. :-)

Durch die (aufpreispflichtigen) Akustik-/Dämmscheiben und die allgemeinen wirklich sehr gute Geräuschisolierung ist der Innenraum sehr leise.

Der Wagen wirkt dadurch eventuell nicht so schnell und sportlich, wie er tatsächlich ist.

Die sehr gute Grundabstimmung (Richtung "sicher/ komfortabel"), dass ausgeglichene Fahrwerk und die gute Lenkung vermitteln ein sehr souveränes und sicheres Fahrt-Gefühl, alles ist sehr angenehm, aber nicht mit einem GTI zu vergleichen.

Es ist immer genug Kraft da, aber man hört sie nicht und man spürt nicht so aktiv, dass da 220 PS am Werk sind wie in einem kleineren Golf.

Ich bin mit dem Motor, dem Getriebe, dem Verbrauch, dem Fahrverhalten und dem gesamten Paket "Passat" wirklich sehr zufrieden.

Der Wagen ist als Benziner mit geräuschdämmenden Scheiben wirklich sehr, sehr leise.

Die Geräusche im Innenraum sind sehr dezent, der gesamte Komfort ist sehr gut.

Mit dem DCC- Fahrwerk und 18 Zoll Alufelgen fährt sich der Wagen sportlicher, sicherer und komfortabler als der Passat B6 mit Komfortfahrwerk und 17 Zoll Alufelgen.

Da hatte ich wegen der 18 Zöller etwas Bedenken, aber das einstellbare Fahrwerk macht seine Sache wirklich sehr gut.

Unser alter Audi A6 (Baujahr 2002) war als Quattro deutlich unkomfortabler und dabei nicht wirklich sicherer.

Mit Dynaudio und DAB+ kann man völlig entspannt Klassik-Radio in bester Qualität hören. (nur DAB+ kann in Dolby wiedergegeben werden, deshalb macht DAB bei Dynaudio Sinn.)

Zusammen mit ACC und DSG hat dieser Passat ein enorm hohes Maß an Sicherheit und Komfort.

(Hier wurde teilweise über das Sound-System schlecht gesprochen und auch bei unserem alten Passat gab es ein paar Teile die klapperten und wackelten und nicht so gut verarbeitet waren, bei diesem Auto passt aber alles.)

Jetzt kann ich das Sound-System auch mit Subwoofer empfehlen, da klappert oder wackelt nichts, ich habe keine unangenehmen Störgeräusche aus den Türverkleidungen !!!

AID und Navi Pro (und die Lenkrad-Heizung) kann ich wirklich bedenkenlos empfehlen.

Gerade das digitale Display ist eine wirklich sehr angenehme Sache.

Das beheizbare Lenkrad ebenfalls sehr, sehr wichtig.

Für diesen geringen Aufpreis bekommt man eine ganze Menge Komfort geboten.

Die Massage-Funktion der elektrischen Sitze ist nett, aber noch etwas ausbaufähig.

Für mich liegt der Wagen doch deutlich über dem Skoda Superb.

Bei der Abholung in WOB hatten wir den Passat mit dem Superb (als SportLine) sehr genau verglichen und der VW gefällt uns deutlich besser !

Den Kombi kann man fehlen, der Wagen hat wirklich sehr viel Platz und der Kofferraum ist gut nutzbar.

Auf der Rückbank haben auch sehr große Menschen keine Probleme mit der Beinfreiheit.

Mir war auch die Optik sehr wichtig !!! (Wohlfühlfaktor)

Leder/Alcantara in Naturbraun und Edelholz sind eine wirklich tolle/hochwerige Kombination!

... sehr empfehlenswert.

Naturbraun wirkt auf Fotos oft zu dunkel ... oder bei direkter Sonneneinstrahlung zu hell.

Schade, muss man wirklich in natur sehen - vermutlich deshalb naturbraun

:-)

(Auf dem Foto ein Vergleich mit einer Geldbörse in braun/schwarz)

Alcantara ist auch sehr atmungsaktiv und Sommer wie Winter nicht zu heiß oder kalt. (Deutlich besser als Voll-Leder)