VW New Beetle 1Y (Cabriolet) 1.4 Test

...alle Leuchtmittel werden von VW kostenfrei getauscht? Da hast Du aber eine tolle Werkstatt.

Ich mußte für den Austausch einer Rücklichtlampe fast 20,- Euro zahlen (im Rahmen einer anderen Reparatur wurde dies "mitgemacht" - sowas mache ich sonst alleine!)

Beim Austausch einer Frontlampe mußte ich dem Azubi "Anweisungen" geben und helfen, weil er überhaupt nicht klar kam mit der Materie (im Hintergrund lachten sich die Altgesellen "eins ins Fäustchen"). Dafür sollte ich dann auch noch fast 35,- Euro zahlen - woraufhin ICH erstmal MEINE Arbeitsleistung der Werkstatt in Rechnung stellte....

Mit der Aussage, daß nur wenige VW-Werkstätten tatsächlich mit dem Cabriolet etwas anfangen können, geb ich Dir vollkommen Recht. Auch mich beschlich oft der Verdacht, daß die nicht so recht wußten, was sie da machen sollen. "Beetle? - ist sowas wie der Golf, ne?", "Das Auto muß dann zu Karmann nach Osnabrück, kommt ja auch daher!" (mal davon abgesehen, daß in der Anfangsbauzeit lediglich das Verdeck von Karmann kam, der Beetle aber grundsätzlich in Mexico gefertigt wurde; hatte ich auch gar kein Problem mit dem Verdeck, sondern ein Technikproblem, welches jede "Wald-und Wiesenwerkstatt" beheben konnte...) Als dann aber doch mal mit dem Verdeck "was" war (in der Garantiezeit) war das Cabrio eine halbe Woche weg, und ich bin mir ziemlich sicher, daß es da wirklich in Osnabrück war (als dort noch jemand arbeitete...)

Der Motor mit den 75 PS ist wirklich nur etwas für die Stadt, wenn "Mutti mit einer mittelmäßig motorisierten Handtasche zum Einkaufen fährt". Man verzeihe mir diese Äußerung, aber der Motor ist zu lahm für den (schweren) Wagen und macht nur im alten LUPO Spaß.

Zur Unübersichtlichkeit: in der Tat hat sich die PDC gelohnt, gerade wenn man in der Stadt wohnt und in engen Straßen parken muß, ist das ein sinnvolles Gimmick, allerdings kann ich mit meinen beiden Käfern auch ohne eine solche technische Hilfe einparken; die haben aber auch Stoßstanfgen, die ihren Namen verdienen und einen kleinen Rempler nicht übel nehmen - richtige Bumper eben!

Cabriofeeling ? Absolut!

Wertanlage ? Meine Käfer sind eine Wertanlage, ja! Aber der Beetle ist kein Käfer! Volkswagen, da weiß man, was man hat - dieser Slogan ist aus einer anderen Zeit. Heute ist es nur DAS AUTO. An meinem Beetle sind schon Dinge defekt gewesen, die sind auch nach 38 bzw. 48 Jahren an meinen Käfern noch Top! Ein Auto für Individualisten und Menschen, die sich einzuschränken wissen.