VW Eos 1F Test

31.07.2011 23:08    |    Bericht erstellt von gretel63

Testfahrzeug VW Eos 1F
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer einige Monate
Gesamtnote von gretel63 4.5 von 5
weitere Tests zu VW Eos 1F anzeigen Gesamtwertung VW Eos 1F 4.0 von 5
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Einleitung

Ich benutze dieses Auto gerne und viel.... innerorts und auch zu längeren Strecken (Urlaub). Es ist mein zweiter EOS (der erste war ein Benziner, Bj 2006, Abgabe mit 55.000 km, Schaltgetriebe, 2,0 FSI, 150 PS). Aufgrund vollkommener (!) Zufriedenheit und Abneigung gegen das neue Facelifting habe ich mir dieses Auto - eines der letzten Jahreswagen des alten Modells - mit Vollausstattung und Automatikgetriebe (das erste Mal !) gekauft. Nachdem der erste in silber war umd ein normales Fahrwerk, normale Scheinwerfer und rote Lederausstattung (ein tolles Rot) hatte, ist der neue schwarz und hat das tiefergelegte Sportfahrwerk, Xenonlicht, Kurvenfahrlicht und - natürlich - wieder diese hammergeilen roten Ledersitze.

An Spritzigkeit steht der 10 PS ärmere Dieselmotor mit DSG Automatikgetriebe seinem Vorgänger in nichts nach. Ich genieße es jeden Tag aufs Neue. Als besonderes Highlight besitzt mein neuer EOS eine Anhängekupplung, auf der ich mühelos zwei Fahrräder transportieren kann. Weitere Verbesserungen (gegenüber dem 1.Fahrzeug) sind das große Navi, das Dynaudio mit 600 Watt und die Telefonvorbereitung....alles vom Lenkrad aus steuerbar! Genial !!

Die größte Herausforderung ? Ein Urlaub an der See mit 4 Personen inklusive reichlich Gepäck und 4 x Bettzeug (komplett bezogen)..... jeder Winkel war ausgelastet, trotzdem war die Fahrt ein Genuss - nur das Dach, das konnten wir erst am Zielort wieder öffnen.

Verbrauch: deutlich weniger als der andere (häufig unter 6 Liter)

Was mich stört: Aufgrund der fehlenden Dachrinne ist man gut beraten, schnell ein und auszusteigen, da man sonst immer einiges an Bächlein im inneren des Fahrzeugs hat. Das elektrische Vor- und Zurückfahren des Sitzes, was mir immer zu lange dauert und vorher mechanisch viel schneller ging.

Galerie
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Karosserie

4.0 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + solide Verarbeitung
  • + spritziges Fahrwerk
  • + geringer Spritverbrauch
  • + schnittiges Aussehen
  • + hoher Fahrkomfort mit viel Fahrsicherheit
  • + tolle Ausstattung
  • + tiefe Sitze, was bei offenem Fahren wenig Verwirbelungen bedeutet
  • - fehlende Dachrinne
  • - relativ hoher Anschaffungspreis
  • - bei geschlossenem Dach schlechte Sicht nach hinten durch breite C-Säule

Antrieb

4.5 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + DSG-Automatikgetriebe geht gut ab
  • + Wahlmöglichkeiten für jeden Fahrstil (normal, sportlich, Tip-Schaltung)

Fahrdynamik

5.0 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + ein flotter Flitzer, der gut zu handhaben ist und Spaß macht
  • + sehr gute Straßenlage, auch beim Ausweichen plötzlicher Hindernisse

Komfort

5.0 von 5

 

Testkriterien
Federung (sportlich): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + die Innengeräusche sind sicher lauter als bei einem herkömmlichen Fahrzeug, aber sicher leiser als bei einem Stoffverdeck
  • + durch ein ausklappbares Windgitter fehlt bei Schiebedachbenutzung das unangenehme "Bubbern"

Emotion

4.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + man mag den EOS oder auch nicht - ICH liebe ihn

Gesamtfazit zum VW Eos 1F Test

Aus diesen Gründen kann ich den VW Eos 1F empfehlen:

Ein sportliches und sicheres Fahrzeug "all in one". Ob geschlossen, mit Glaspanaromadach bei schlechtem Wetter, mit Schiebedach bei kurzen Strecken oder als Cabrio zum Geniessen - es ist der pure Fahrspass. Das Interieur lässt (fast) keine Wünsche offen. Es ist ein Auto mit viel Individualität, was einem nach wie vor nicht jeden Tag begegnet. Freiheit kombiniert mit guter-Laune-Musik ist jeder Tag etwas besonderes. Ein Auto, was nicht zum Alltag wird. 4 Jahre EOS und ich hoffe es kommen noch viele hinzu !!! Außerdem ein Auto, was man sich auch gönnen kann, wenn Kinder da sind, da man es nicht nur zu zweit genießen kann. Touren in Städte sind kein Problem, denn Stoffdachschlitzer haben keine Chance. Ein Hard-Top-Cabrio und echter Viersitzer - wo gibt es das sonst. Immer wieder !!

Aus diesen Gründen kann ich den VW Eos 1F nicht empfehlen:

Stell Dir vor, Du hast ein schönes Auto und jeder will es ! Das wäre ja schrecklich... die Straßen voller Eos-Modelle. Wer es unbedingt haben will, sollte es sich unbedingt kaufen. Wer nur überlegt, sollte die Finger davon lassen. EOS ist eine Überzeugungstat !

Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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