10.08.2011 08:38
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Bericht erstellt von Ako-Berlin via AutoBild.de
| Testfahrzeug |
Suzuki Vitara X-90 TA El 1.6 Cabrio |
| Leistung |
97 PS / 71 Kw |
| Hubraum |
1590 |
| Aufbauart |
SUV/Geländewagen/Pickup |
| Kilometerstand |
85000 km |
| Erstzulassung |
4/1996 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
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| Testdauer |
mehr als 5 Jahre |
Gesamtnote von
Ako-Berlin
4.0 von 5
Hat Dir dieser Testbericht geholfen?
3.5 von 5
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Das Design ist auch nach 16 Jahren noch so herausragend, dass sich ständig Leute nach dem Wagen umdrehen oder fragen, um welches Modell es sich handelt.
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| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
hohe Sitzposition
- +
viel Platz vorne
- +
Targa-Dächer
- -
Spaltmasse
- -
Verarbeitung im Detail
3.5 von 5
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Servicearbeiten sind leicht möglich, Ölwechsel ohne Bühne problemlos.
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| Durchzug: |
unelastisch |
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elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
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agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
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effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
zuschaltbarer Allradantrieb gutr im Winter
- +
wartungsfreundlicher Aufbau des Motors
- -
für die PS-Zahl träge
4.0 von 5
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Das Fahrverhalten ist gewöhnungsbedürftig, da der Wagen auf schlechten Straßen "hoppelt".
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| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
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standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
wendig und spritzig
- +
sehr leicht zu parken
- -
durch kurze Überhänge holperig
4.0 von 5
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Durchaus bequem und gut zu bedienen. Auf langen Autobahnfahrten laut.
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| Federung (0): |
schlecht abgestimmt |
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gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
viel Platz vorne
- +
Hebel und Schalter gut zu bedienen
- -
ohne Klimaanlage leichtes Beschlagen der Scheiben
- -
Sitze haben zur Neigungsverstellung nur Rasten
- -
bei hohen Geschwindigkeiten innen laut
4.5 von 5
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Ein Auto, das man liebt oder hasst!
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| Design: |
langweilig |
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attraktiv |
| Temperament: |
ausbaufähig |
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realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
| KFZ-Steuer pro Jahr |
100-200 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
8,0-8,5 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
bis 100 Euro |
| Werkstattkosten pro Jahr |
bis 200 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
16562 |
Aus diesen Gründen kann ich den Suzuki Vitara X-90 TA El 1.6 empfehlen:
Die Vielseitigkeit: Targadächer im Sommer für das Cabriofeeling, Allradantrieb im Winter. Dazu ein einzigartiges zeitloses Design und eine sehr geringe Stückzahl, die aber Großserientechnik des Suzuki Vitara verwendet. Die AutoBild Klassik bescheinigt ihm Klassiker-Potential!
Aus diesen Gründen kann ich den Suzuki Vitara X-90 TA El 1.6 nicht empfehlen:
Das "Belächelt-Werden" und abwertende Bemerkungen, wie "Friseusen-Porsche". Das hat der Wagen nicht verdient.
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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Hinweis: Dieser Beitrag wurde auf
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