25.06.2012 21:18
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Bericht erstellt von nochnnutzername via AutoBild.de
| Testfahrzeug |
smart Fortwo 451 0.8 CDI |
| Leistung |
54 PS / 40 Kw |
| Hubraum |
799 |
| Aufbauart |
Schrägheck |
| Kilometerstand |
7000 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
2/2012 |
| Nutzungssituation |
Dienstwagen
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| Testdauer |
einige Monate |
Gesamtnote von
nochnnutzername
3.0 von 5
Gesamtwertung smart Fortwo 451 3.5 von 5
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2.0 von 5
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Sieht aus wie ein Elefantenrollschuh.Der Innenraum ist aber doch großzügiger,als es die äußeren Abmessungen vermuten lassen.Kofferraum ist so lala,ne Kiste Bier und ne Kiste Wasser kann man aber reinbekommen.Klappert und knistert jetzt schon ohne Ende...hätte ich so heftig nicht erwartet.
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| Platzangebot vorn: |
eng |
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geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
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geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
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hochwertig |
- +
Wendig und eingebaute Parklückengarantie
- -
Sicht nach schräg hinten,wegen breiter B-Säule
- -
Klapperkiste
2.5 von 5
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Was will man von nem 800cm³-Motörchen erwarten?Getriebe nervt im Automatikmodus mit z.T. haarstäubenden Schaltmanövern und -pausen,untertouriges fahren nicht möglich,scheint so,als sei es gewollt,dass man den Kleinen eher tritt als streichelt.Ich schalte lieber selber...
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| Durchzug: |
unelastisch |
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elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
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effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Sprintet aus dem Stand ganz passabel
- +
Tanken macht fast wieder Spaß
- -
Softtouch-Getriebe nervt einfach nur
- -
Verbrauch ist zwar niedrig, aber trotzdem über Herstellerangabe...
4.0 von 5
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Hier kann ich ich echt mal ein Lanze für den Smart brechen.Er ist ein Kurvenräuber,reicht sogar zum Motorradfahrer ärgern,zumindest,bis die Gerade kommt...bei Seitenwind wirds lustig,nix für schwache Nerven und immer schön das Lenkrad festhalten...
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| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Wenden,wo andere nicht mal drüber nachdenken
- +
Kurvenfahren macht wirklich Spaß,Go-Kart-Feeling
- -
Sehr empfindlich bei Seitenwind
2.5 von 5
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Tja,Federungskomfort ist nicht vorhanden,man spürt jeden Kieselstein...aber man sitzt bequem und mit ausreichend Beinfreiheit.
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| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Bequeme Sitze,selbst auf längeren Strecken
- +
Sitzheizung ist auf höchster Stufe schon eher ein Sitzgrill:-)
- -
Federung
3.0 von 5
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Ein Smart scheint für viele ein rotes Tuch zu sein,es wird gedrängelt,in unmöglichen Situationen überholt.Wenn ich mit meinem "richtigen"Auto den selben Fahrstil pflege,habe ich viel mehr Ruhe.
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| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament: |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
NIchts weiter
- -
Auch nichts weiter
Aus diesen Gründen kann ich den smart Fortwo 451 SMART fortwo empfehlen:
...dass ich nahezu immer nen Parkplatz finde,an der Tankstelle relativ wenig zahle und den Himmel dank des Panoramadachs sehen kann.
Aus diesen Gründen kann ich den smart Fortwo 451 SMART fortwo nicht empfehlen:
...dass meine Bandscheiben leiden,das Getriebe nach wie vor eine Zumutung ist,der unfreiwillige Slalomkurs bei Seitenwind und die für ein Auto,welches in Relation Größe zu Preis doch recht teuer ist,eher unterdurchschnittliche Qualität,gerade was Klapper- und Vibrationsgeräuche betrifft.
Gesamtwertung: 3.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.0 von 5 möglichen Sternen
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26.06.2012 23:37 |
teasy
Die Getreibe-Elektronik ist hinreichend für eine Strafanzeige wegen Rufschädigung: Auf dem ersten Kilometer schaltet mein Smart mehrmals laut jaulend zurück. Ist er erstmal warm, dann ist es ok.
Trotz Bandscheibenvorschädigung kann ich die Beurteilung zu "Komfort" nicht bestätigen: die Federung ist hart, die Sitze aber sehr gut.
Die Beurteilung zu "Emotion" und "Fahrdynamik" widersprechen sich: Drängelnden Luxus-Limousinenfahren kann man, wie unter "Fahrdynamik" beschrieben, derart um die Ohren fahren, dass denen die Lust zum Jagen vergeht. Mit kurzem Radstand, direkter Lenkung und niedrigem Schwerpunkt kann man sehr frech fahren.
Grüße teasy
06.11.2012 13:02 |
Toni2510
@teasy
Ich muss dem Themenstarter recht geben, die Verarbeitung ist zuweilen etwas dürftig, auf unebenen Straßen poltert es dann doch arg und klappern tuts auch öfters.
Ich fahre nun seit mehreren Jahren smart und muss die vom Themenstarter beschrieben Problematik der Drängler, Nerver und Partout "Schneller-Fahren-Woller" bestätigen, dass ist extrem nervend. Ich fahre nen 84 PS und klar gucken da viele in die Röhre wenn ich Gas gebe, aber das will ich nicht permanent. Mich nervt das ungemein, dass ich hundert mal am Tag so einen Vollidioten hinter mir habe, wo ich doch nur in Ruhe meiner Wege gehen will. Es vergeht echt kein Tag wo man nicht irgendeinem Deppen begegnet. Was auch mitunter zu brenzligen Situationen führen kann weil einer meint noch überholen zu können oder mir die Vorfahrt nimmt. Ich bin jetzt in dem Alter wo ich niemanden mehr was auf der Straße beweisen muss und will. Der smart provoziert auf der Straße ungewollt, da kann mir einer erzählen was er will. Und unterhaltstechnisch ist der 84 PS auch nicht der Sparfuchs, mit 6,5 Litern isser doch recht durstig (für nen kleinwagen).
Die Vorteile überwiegen dennoch, nichts desto trotz ist, neben der Abregelung bei 145km/h, der Windanfälligkeit und der Langstreckenuntauglichkeit, dass für mich ein Grund demnächst über nen Fahrzeugwechsel nachzudenken.