03.08.2011 19:02
| Bericht erstellt von
thomasb84
| Testfahrzeug |
Seat Leon 1 (1M) 2.8 V6 |
| Leistung |
204 PS / 150 Kw |
| Hubraum |
2792 |
| HSN |
7593 |
| TSN |
002 |
| Aufbauart |
Schrägheck |
| Kilometerstand |
183000 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
9/2001 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 3 Jahre |
Gesamtnote von
thomasb84
3.5 von 5
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3.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
sportliche Karosserieform
- -
Türdichtungen machen gern Ärger
3.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
dank Allrad auch im Winter problemlos
- -
Getriebe macht im 2. Gang bei Kälte leichte Probleme auf den ersten 2km
4.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
der 6 Zylinder macht in der Beschleunigung einfach Spass!!!
- -
Hohes Gewicht dank des Allrad-Antriebs, 6Zyl-Motors und des schwereren 6Gang-Getriebes
4.5 von 5
| Federung (sportlich): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
gute Serienausstattung bei der Cupra-Variante (z.b. Sitzheizung und Klimaautomatik)
- -
mittlerer hinterer Sitzplatz nur eine Notlösung (Sportsitze hinten)
4.0 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
sportlich attraktiv :-)
| KFZ-Steuer pro Jahr |
100-200 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
über 10 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
100-300 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr |
200-500 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
22946 |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Motor/Kraftstoffversorgung/Abgasanlage - Steuerkette (600 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
es macht insg. sehr viel Spass!!!
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
es kostet nicht wenig im Unterhalt und ist daher entweder für Selbst-Schrauber oder Leute mit nicht ganz kleiner Geldbörse geeignet
Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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